一台普普通通的机车
以一个伟人的名字命名
火车便产生无穷的魅力和能量
一群平平凡凡的人
成为了这台机车的司机
人生便拥有崇高的灵魂和信仰
永远的“毛泽东号”
头顶平板车冲锋陷阵的钢铁战士
脚踏雪原雷阵赴汤蹈火的英雄
从解放战争的炮火硝烟中开来
摧枯拉朽，汽笛嘹亮
从激流汹涌的松花江畔驶过
闯关夺隘，车轮铿锵
骄傲地驶过通向胜利的光辉路程
荣耀地运载新中国初升的朝阳
“毛泽东号”，永远的火车头
一路开来，如钢铁奔流，雄风浩荡
这一刻，血与火传承的红色基因
在铁路人滚烫的胸腔燃烧与沸腾
这一刻，《义勇军进行曲》红色旋律
在共和国钢铁动脉中昂扬与鸣响
从1946年到2011年
65个峥嵘岁月，亲历沧桑与辉煌
从蒸汽机车到电力机车
4次机车换型，坚守誓言与理想
从第一任司机长到11任司机长
老英雄李永与青年劳模赵巨孝
几代人心灵相通，身影相随
相继走进斑驳又清晰的历史影像
驾驶机车安全行程900万公里
等于绕行地球223圈儿
联想到有限生命的刻度与空间
该是怎样恢宏轨迹精神气场
这是中国共产党人引领的车头
铁锤镰刀的旗帜永不褪色
始终在炽热的心头飘扬
与日月结伴，我们风雨兼程
与艰难抗衡，我们勇往前方
解放战争时期的“毛泽东号”
曾经只身独闯“风雪一面坡”
为人民子弟兵运送弹药给养
和平建设年代的“毛泽东号”
老解放车与新建设机型并驾齐驱
多拉快跑，一同驰骋在京山线上
武汉壮举，三闯武胜关……
徐州佳话，雪夜送粮……
包头救灾，奔赴火场……
唐山抗震，勇于担当……
改革开放新时期的“毛泽东号”
不丢优良传统，注重继承与发扬
关键时挺身而出，敢于拼搏
京九铁路开通，抗击非典、冰灾
春运临客，电煤抢运，驰援汶川
“毛泽东号” 没有养尊处优
“宁叫机车等命令，不叫命令等机车”
是怎样一种痴情的忠诚与守望
“责任心 责任制 基本功 安全”
是以心血汗水换算的等式与规章
我心目中的“ 毛泽东号”
是火车头的火车头，榜样的榜样
司机长赵巨孝这样说
每年9月9日这一天
机车组都要去毛主席纪念堂
拜谒与瞻仰，与领袖心灵对话
这时，脑海里总浮现出一个个闪光的名字
陈捷三、岳尚武，王志祥、葛建明……
更会想到引以自豪和羡慕的第三任司机长
想起1951年金秋10月的郭树德
一张洋溢青春与幸福的清秀面庞
当时毛主席很潇洒地为他签名
用浓重的湘音亲切地对他说：
“你回去向工人同志们问好！”
大家都默默地说，听到了，听到了
请领袖放心，向领袖保证，
“永开安全车，当好排头兵”
决不辜负革命先辈的嘱托与期望
这一切，都源自最朴实的爱啊
敬业爱岗是发自内心的动力和光芒
老司机李成斌说，我们不当历史的罪人
“毛泽东号”安全行车比生命重要
假若失职，用生命也难以补偿
老司机于建民每每退乘的时候
总要不由地回头观望端详
是想再看一眼车前的领袖头像
有时要几度返回仔细擦拭再擦拭
他说直到看见领袖表情满意，笑容慈祥
被誉以“快车胡”的老司机胡春冬
1949年春驾驶“毛泽东号”入关
他临终呼唤：我的火车，我的火车
我看见我们的火车了
两行热泪依然滚烫啊滚烫……
今天，飞驰的车轮驶入高铁时代
我有幸登上崭新的“毛泽东号”
和谐3B—1893号电力机车
鸣笛出征，音域宽广，意味深长
新一代大学生司机，激情飞扬
原载6月13日《人民日报》
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