伊斯坦布尔，距离奥运有多远

第10版(体育天地)
专栏：

　　伊斯坦布尔，距离奥运有多远
本报记者　李中文
伊斯坦布尔无疑是一个历史文化名城，得天独厚的地理优势，使它能够以立体交通网络使欧亚两大洲紧紧相连。
　　在采访国际象棋奥林匹克团体赛的日日夜夜，在伊斯坦布尔纵横交错的每一条街巷，在连接欧亚两洲的博斯普鲁斯海峡，我们时刻都在关注着伊斯坦布尔申办2008年奥运会的脚步。
　　不知为什么，在其他四个申办2008年奥运会候选城市已经进入攻坚阶段的今天，我们在伊斯坦布尔街头却很少能见到与申奥有关的宣传品。而在闹市街头熙熙攘攘的人群中，在悠闲惬意的酒吧、茶座，偶尔问及有关伊斯坦布尔申奥的话题，当地人的回答给我们的感觉是申奥距离他们似乎还很遥远。据说，为助申奥行色，当地曾在博斯普鲁斯海峡大桥上搞过一次万人长跑，可惜机缘不凑巧，这难得一见的壮观场面，我们没有看到。
　　伊斯坦布尔是成熟、宁静的，在这里，我们很少见到拔地而起的新建筑，当然也极少听到建筑工地上机器的轰鸣声。即使间或见到有用脚手架、挡板围起来的待建建筑，也是只见建筑，不见人影。或许是经济发展速度跟不上的缘故，或许受土耳其大地震的打击而伤了元气，或许是因为老城区的改造、建设难度太大，我们感觉到的伊斯坦布尔美则美矣，但似乎已“人到中年”，不堪负累。伊斯坦布尔是个山城，街上绝少见到有骑自行车的人。因为少了自行车大军，在上下班的高峰时间，不管行人的脚步多么匆忙，都显不出国内城市街头常见的行人与自行车交杂在一起的凌乱场面。但在伊斯坦布尔过马路却绝对要眼观六路、耳听八方，因为整个伊斯坦布尔就似乎找不出一条笔直、平坦、宽敞的大街，尤其是交叉路口，往往一个路口会有七八个分岔。而当地的司机似乎个个身怀绝技，一启动就是高速行驶，如果行人的身手不够敏捷、汽车的刹车性能不够好，那么，真不知要出多少事故。因为是山城，在城市的制高点远望，可以说满眼都是风景。这时，即使再愚笨的人，大概都会生发出此乡何乡、身居何处的感慨；但一走入城中，似乎就从天上回到了人间，这里交通的拥堵每每让人产生“恨不得插上一对翅膀”的慨叹。申办2008年奥运会，伊斯坦布尔将如何解决交通拥堵呢？这是一个工作量相当巨大的问题。
　　伊斯坦布尔是个海滨城市，这里的空气新鲜，尤其在接近海滨时，似乎都可以闻到海的气息。虽然仅仅是走马观花、步履匆匆，但还是感觉得到伊斯坦布尔人的环保意识。尽管老街区的卫生状况并不见得好到哪里，但伊斯坦布尔人对他们赖以生存的大海还是珍爱的。在海边，尽管也有些许油污，但从整体上看，海水洁净。这对有着两千多年历史的古城来说并不容易。而在伊斯坦布尔市区，尽管新栽的树木不多，但多年来留下的树木足以清洁古城的空气。尤其是那些因地制宜的街心花园，形状不规则、没有围栏、没有过多的约束，走得累了，在其中歇歇脚，心中自有一份清凉和惬意。甚至就连那些随意在街边两栋楼的缝隙间营造出的小茶座，往往也是枝罗藤蔓，自辟一方荫凉。这种妙手天成的美，不知要比人工后天的雕琢好上多少倍。
　　土耳其不是体育强国，伊斯坦布尔也还缺少举办大型国际赛事的经验。仅就这次举办第三十四届国际象棋奥林匹克团体赛的组织能力看，伊斯坦布尔要想举办大型综合赛事，还须加倍努力才行。从住宿条件上看，本届奥赛共有来自128个代表队的棋手、队长、官员共1400余人，组委会安排这1400人住在了一个相对集中的区域。从通讯条件上看，伊斯坦布尔似乎还不具备可以满足奥运会这样大型赛事的通讯条件。尽管本届奥赛的所有赛事都在网上进行了同步直播，但其中也不无疏漏。比如，开赛第二天就因电脑故障使比赛推迟了半个小时。至于新闻中心与饭店的通讯条件，也还有许多亟待改善之处。至于比赛场馆，本届奥赛的场地设在伊斯坦布尔会展中心，这并不是一个专门的体育场馆，举办国际象棋奥赛还行，但举办竞技类比赛还需专门的比赛场馆。因为无缘直接参观伊斯坦布尔的大型比赛场馆，所以对此地场馆条件还缺乏直观的认识。但据当地人介绍，伊斯坦布尔有为数众多的足球场，但一些大型比赛场馆都还需要更新、改造。至于软件服务方面，尽管本届奥赛的服务工作还算成功，但以举办奥运会这样的比赛来要求，似乎还有一定的差距。
　　太阳每天都在升起落下，而博斯普鲁斯海峡上的晨昏似乎别有一番令人心动的美。趁一个比赛休息日，我们游览了博斯普鲁斯海峡。海峡上千帆竞发、巨轮远航，两岸风景迷人、古迹辉煌，空中海鸥盘旋、飞机掠过，而横跨欧亚两洲的博斯普鲁斯海峡大桥，则以其雄浑、壮阔的美，给我们以深深的震撼。返航时已是黄昏，海峡、灯火、山的轮廓、空中的乌云共同组成了一幅绝妙的油画。我们在心中默念：在申奥路途中屡败屡战的伊斯坦布尔，不知这一次与奥运的距离有多远。