追风运动在路上

第4版(综合)
专栏：

　　追风运动在路上
　　陈晨曦
　　2000年8月18日对于中国公路摩托车运动来说，绝对是一个值得纪念的日子，因为在这一天，中国国家公路摩托车队宣告成立。这支属于中国的、由中国人自己驾驶赛车的摩托车队将载负着千千万万车迷的希望，向着世界摩托车运动的巅峰发起有力的冲击。
　　经过了长时间的摸索后，中国公路摩托车运动于1997年走出了重要的一步：第一届全国公路摩托车公开赛在珠海举行，随着1999年公路摩托车巡回赛的举行，这项运动已经有了相当快的发展，越来越多的年轻人投身其中。
　　在这种有利的大环境下，中国摩托车协会与北京浩天宇恒公司共同组建了中国公路摩托车队。这次组建的国家队的队员是从全国范围内选拔出的优秀运动员。11月，这支代表中国的车队将参加著名的澳门格林披治大奖赛。明年，它还将参加亚洲公路摩托车锦标赛。当前，影响我国摩托车发展的最大问题是资金问题，公路摩托车作为一项高投入却能给商家带来极大无形资产的运动，在我国却未引起商家的足够重视，这不能不引起我们的思考。