法公布协和空难调查报告

第3版(国际)
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　　法公布协和空难调查报告
　　据新华社巴黎8月31日电 （记者卢苏燕）法国空难事故调查组31日晚正式公布了今年7月25日协和式超音速客机发生空难事故的第一份技术调查报告，初步认定此次空难是由起落架轮胎爆裂引发一系列连锁故障所致，从而使协和式客机轮胎再次成为众矢之的。
　　空难事故调查组在调查报告中指出，法航协和式客机4590航班在起飞过程中不幸轧在机场跑道上一个43厘米长的金属薄片上，结果导致飞机左侧主起落架的右前轮胎爆裂，但因此时飞机滑行速度已超过每小时300公里，不得不被迫起飞。关于金属薄片的来历，调查组仍然持非常谨慎的态度，他们在表示金属薄片很有可能是从其他飞机上掉下来的同时，还特别强调指出这还需要进一步调查证明。
　　协和式客机的轮胎是由美国固特异轮胎橡胶公司制造的。有统计表明，自1976年开始投入商业运营以来，协和式客机已经先后发生10多次起落架轮胎爆裂的类似事故。
　　7月25日，法航的一架协和式客机在从巴黎戴高乐机场起飞两分钟后随即坠毁，造成机上乘客和机组人员全部死亡。8月16日，法、英两国民航管理部门联合决定临时吊销协和式客机的飞行许可证。至今，法航尚存的5架协和式客机和英航的7架协和式客机一直没有获准飞行。