世纪之桥——芜湖长江大桥

第2版(经济)
专栏：加快铁路建设 拉动经济增长

　　世纪之桥——
　　芜湖长江大桥
　　芜湖长江大桥气势宏伟，其建设规模相当于武汉、南京长江大桥的总和。该桥集我国当代桥梁建设新技术、新结构、新材料、新工艺于一身，是本世纪举世瞩目的标志性桥梁工程。
　　芜湖长江大桥东接宁芜、芜铜、皖赣、宣杭线，西连淮南铁路线，公路桥连接大江南北多条国道及干线。大桥的建成，将结束由于长江分割，两岸交通全靠火车轮渡和汽车轮渡维系的历史；不仅对打通华东铁路第二通道，完善华东铁路网具有重大作用，而且对沟通皖南、皖北的公路交通，完善安徽公路网络，拉动安徽省和华东地区乃至整个国民经济增长，也具有十分重要的作用。
　　芜湖长江大桥是我国第一座公、铁两用斜拉桥。承担大桥设计、施工任务的中铁大桥工程局，在大桥建设中凭借其雄厚的技术实力，一举创造了10多项全国第一：主跨312米的低塔公铁两用斜拉桥，在世界上是第一座；主跨基础采用直径30．5米双壁钢围堰结构；铁路引桥采用40米预应力混凝土箱梁，是我国目前铁路箱型简支梁中跨度最大、技术最先进的桥梁。
　　目前，该桥已胜利合龙，将于9月底建成通车。　乔宣摄影报道（附图片）