波音与空客各领风骚

第7版(国际)
专栏：

　　波音与空客各领风骚
　　柳依
　　两年一度在英国范堡罗举行的国际航空展日前落下帷幕。对于波音与空客来说，范堡罗航展十分重要。由于不久前欧洲的空中客车工业公司宣布将正式启动A3XX大型客机的生产计划，空客与波音公司之间的竞争更加激烈，人们更加关注两家航空公司在这次航展上的表现。双方积极造势，以形成良好的市场环境。
　　空客和波音都是有备而来。波音公司展出了它的F／A—18E／F超级大黄蜂战斗机、波音737商用客机以及首次露面的远程波音767—400客机等；空客则展出了A340—300试验飞机、被称为“大白鲸”的A300—600ST超级运输机、
　　A319CJ公务机及A3XX大比例尺模型等。
　　航展开幕的头两天是订货的高峰期，7月27日，空中客车工业公司宣布已经获得230架飞机的订单，总价值达180亿美元，其中包括最先订购出的555座A3XX。波音公司则宣布，客户已经订购了139架波音客机，总价值达150亿美元。如果加上意向性协议，共达208架客机，总价值207亿美元。
　　由于空客宣布正式启动A3XX计划，人们更加关注这个领域的市场情况。结果是，波音公司订出63架777客机和72架新型737客机，而仅有大韩航空公司一家订购了一架747—400，这或许应验了波音公司对市场的预测：大型飞机市场没有那么大。
　　然而空客所接受的订单情况却是另外一种情景，阿联酋航空公司是最早订购5架A3XX的公司，该公司还有意向再订购5架。法航紧随其后，订购了10架。一共22架A3XX的订购量，似乎说明大型飞机光明的市场前景。空客首席执行官诺尔·弗加德先生认为他们对世界航空市场的预测是正确的，他说：“波音声称超大飞机没有市场，我们不这样看。正因如此，才显示出我们的竞争力。”
　　面对丰厚的订单，空客公司志满意得。首席执行官诺尔·弗加德说空客在航展上获得丰厚的订单说明客户对空客各个系列产品的浓厚兴趣正在进一步增强。由于空客公司的产品在市场上需求强劲，空客打算在未来两年中增加生产量，A320系列将从现在的每月22架增加到30架，而A330与A340则从现在的每月生产6架增加到8架。
　　但波音并不示弱，阿联酋航空公司在宣布购买空客产品后，又宣布他们将购买6架波音777—300宽体客机，价值10亿美元。其后又有两家租赁公司宣布共将购买18架波音777远程客机。波音公司对自己150亿美元的销售业绩和许多公司的订购意向也表示满意。
　　波音公司为其777系列在范堡罗航展上良好的销售业绩而感到自豪。在波音公司收到的订单中，包括63架波音777客机，波音公司负责销售与市场的执行副总裁塞迪克说，波音777系列产品的成功说明，我们在这个市场上对客户有极大的吸引力。远程波音777客机飞得更快、更远，为航空公司提供了更好的能力和适应性，满足点对点的不间断飞行服务，这是旅客更欢迎的。
　　波音与空客的竞争由来已久。1970年当空客公司成立时，欧洲厂商尽管占有1／4的航运生意，却只生产10％的商用飞机。虽然经历了不小的波动，但空客的产销量总的趋势是逐步上升。从空客推出A3XX的计划来看，空客雄心勃勃，决心再上一个台阶。但机遇与风险同在，空客启动A3XX计划至少需要120亿美元的资金，如果销售不理想，那就意味着巨额的资金损失，也意味着在与波音的竞争中将处于下风。前路未卜，走着瞧。