船不过夜 港不存货

第2版()
专栏：

船不过夜 港不存货
四川省洪雅县航运公司在大抓港湾作业，抢装抢运粮、钢等重点物资的工作中，作到了船不过夜、港不存铁，提高航效25％，每月为国家增加运力两千吨，有力地推动了运输生产。
5月以前，这个公司生产上的薄弱环节是船只回港待装待卸时间长，有时要等一两天。根据这种情况，公司党支部加强了职工思想教育，职工们通过算运力浪费账，开展快装、快卸、船不过夜、吨不过分的协作竞赛。航运、群运、搬运三个部门，互相帮助，互相支援，争分夺秒，目前抢运粮、钢，已经成为每个人的自觉行动。码头装卸工人在船只未回港前，利用生产空隙，大搞接力运输，将仓库待运物资运至港口货站，缩短了运输距离，加快了装卸进度，缩短了船只停港时间。现在，码头装卸面貌焕然一新，做到了船不过夜，随到随装，每个船队只需半天即可起航出港。