通县马车工人创造新型短途运输工具 旧锅驼机改装成“无轨火车” 用煤烧蒸汽作动力　时速十公里左右　能拉二十吨货物

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专栏：

通县马车工人创造新型短途运输工具
旧锅驼机改装成“无轨火车”
用煤烧蒸汽作动力　时速十公里左右　能拉二十吨货物
本报讯　北京市通县马车队的马车工人经过三个月的努力，创制成一台“无轨火车”。这种车在硬面公路上行驶时，每小时的速度十公里左右，能拉二十吨货物，等于二十辆马车的运输能力。这是短途运输的一种好工具。
这台“无轨火车”是用旧锅驼机改装的。它的形状和蒸汽火车头相似。它用煤把水烧成蒸汽作动力，每公里耗煤五公斤左右，比用内燃机带动可以大大节约汽油和柴油。
两个月的运转情况证明，这种“无轨火车”有许多好处：一、牵引力大，能节省劳动力。它能拖挂七个拖车，每个拖车载重三吨。按照每台车代替二十辆马车计算，可以节约十八名马车工人和饲养员，并可节省四十头骡马。
二、容易操作，容易保养。文化水平较低的人，只要学习两个月就能驾驶。
三、由于在锅驼机上安装了六个车轮，农忙时可以很方便地开到需要的地方，装上一条皮带，就能用作动力灌溉田地。
中共北京市委交通工作部在20日召开现场会议，推广了这种新型的短途运输工具。（附图片）
左图：“无轨火车”　本报记者　周定舫摄