到采矿现场去作计划执行过程中要抓细节

第2版()
专栏：

到采矿现场去作计划执行过程中要抓细节 大孤山矿采矿车间副主任　周名奎
拿我们单位的矿石生产情况来说，7月前二十二天比6月平均日产水平提高17.7％，我觉得加强生产管理是一个很重要的因素。我们采矿车间是由大型机械装备起来的。穿孔机、电铲和电机车，在采矿生产中位置移动频繁，并且分布比较分散，而生产联系却很紧密。要想生产好，必须使各种机械互相紧密配合。这就需要有一个周密的生产计划，并且加强调度指挥。前一个时期，计划员坐在屋里打算盘订计划，十天打一次，那真是“纸上谈兵”，只是给各个机台分一分指标。在“千米机，万吨铲，万吨车”运动中，每个机台都争先恐后完成本机台指标，这样旧计划会很快被突破，出现机台与机台之间的不协调。但是，我们搞管理工作的，过去往往受十天订一次计划的束缚，不能及时去组织新的平衡，日子长了，工人执行计划的信心就不大了。
怎样改变这一状况？车间党总支进行了研究，决定到采矿现场去做计划，并且把旬计划改为三天计划，实行旬计划短安排，要求每天的生产都有指标，有措施，做到切切实实。打这以后，每隔三天，我就领着计划员、技术员、老工人、工长和段长一起到山上去，先了解情况，找出问题，抓住关键，然后，大家就地坐下来，一面找对策，一面订计划，措施找到了，计划也订出来了。这样的生产计划，能切合实际，能促进生产。进入7月，我们按照这个方法订的计划，几乎天天都实现了。人们管这种计划叫“促进计划”。
在执行计划过程中，我们从抓生产细节入手，加强调度指挥，注意机台之间的平衡。这是保证整个计划实现的重要环节。我们要帮助解决零零碎碎的所谓“鸡毛蒜皮”的问题。较大的备件、生产关键等，问题比较明显，有关技术员、工长、段长都会去管；一个小螺丝、一根电线的小问题，容易被人们忽视，然而出了问题却会引起整个生产区域的瘫痪。我们就吃过不少这样的亏。后来接受了教训，生产就抓好了。
过去往往是头一天计划完不成，等到第二天发现了才去抓。工人说这是“马后炮”。现在，我们一天抓三次，当班问题当班解决，上班欠产，下班补上。这样，就做到了当天计划当天完。