沪东造船厂船台周期一艘比一艘短 第四艘海轮十四天下水

第2版()
专栏：

沪东造船厂船台周期一艘比一艘短
第四艘海轮十四天下水
据新华社讯　上海沪东造船厂坚持高速度、继续大跃进，最近又有一艘新建的载重三千吨的沿海货轮——和平六十三号完成船体建造工程，提前下水。
这艘海轮的船台装配周期只用了十四天时间，又一次刷新了同类型海轮船台周期纪录，赢得了1960年开门红的第一个胜利。
船台周期是建造船体最主要的阶段。一艘新船有70％的工作量需要在船台上完成。沪东造船厂去年以来已先后建造了四艘三千吨海轮，船台装配速度一艘比一艘快，质量一艘比一艘好，用料一艘比一艘省，工伤事故从第二艘开始已经全部消灭，创造了连续全面跃进的出色成就。这四艘海轮的船台周期，分别用了六十天、十九天、十六天、十四天；焊接X光质量检查合格率，从过去最高的96．9％提高到这一艘的97．3％，船体总段接连合格率更达到了100％；建造第四艘的工人，比第三艘又减少了六分之一。
正当船体进行大合龙的时候，寒潮侵袭到黄浦江畔。这时，造船工人在船台边写了十四个大字：“劲足闯开万重关，心热融化千层冰！”他们用雨伞、帆布挡住风雪，继续电焊。厂和车间的领导干部也都来到船台上，同工人一起劳动。就这样，他们终于使这条船的建造，在自然条件很坏、人力比以往减少的情况下，再一次创造了奇迹。
（附图片）
左图：和平63号海轮
新华社传真稿