“正名”论

第8版()
专栏：大家谈

　　“正名”论
　　俞林昌
最近，因为长江大桥通车，铁道部特发布命令，把粤汉、京汉两铁路改名为京广铁路，我认为很好。由此我又联想到我国还有很多铁路、公路以及其他的名称，也不尽合理，应该在这大力改进工作的同时，分别改正。
就铁路名称来说，很多名实相符，如京包路、沈山路、津浦路等等，都是以起讫点作为命名的标准，所以稍具地理常识的人，一看便知，不知道的人，也一说便懂。
但有的铁路名称，则是以两个省区名称来命名的，如湘桂路，实际上系指湖南的衡阳到广西的睦南关，又如正在建设中的川黔路，系指重庆到贵阳这一段；此外如湘黔路、浙赣路等也都是如此。像这些铁路名称，究竟系从那里开始？到达那里？就令人费解。同时如这些省区将来再建筑新的铁路，命名也就发生问题了。如湘桂路改称衡睦路，黔桂路改称贵柳路，这样不是很好吗？
还有一些铁路，命名更不合乎逻辑，如正在建设中的兰新路，“兰”是“兰州”，“新”是“新疆”，一个是城市名称，一个是省区名称，很不对称，此外如正在建设的宁赣路（南京至江西贵溪）、兰青路（兰州至青海柴达木盆地茫厓），也是这样。又如康藏公路，系从雅安到拉萨，自西康省撤消以后，雅安已划归四川，所以应改为川藏公路，或雅拉公路。此外，有些铁路还采用古地名，也不合时宜。如陇海铁路，就叫兰海铁路又有什么不可呢？