条件越困难　工作越有劲 碧河铁路铺轨已近一半

第5版()
专栏：

条件越困难　工作越有劲
碧河铁路铺轨已近一半
本报河口28日电　碧河铁路南段已于今日铺轨到离河口二十八公里的马街，至此，连北段在内，全长一百七十七公里的碧河线已共铺轨八十五公里。本月中旬，越南发生洪水，冲毁铁路，钢轨的运输大约要停止一个多月。在这一段时间内，碧河线的铺轨工作也将停止。现在，全线的桥墩桥台都已完成，钢梁的拼铆工作只差一小部分了，枕木亦大体准备就绪，只要钢轨继续运来，就可及时铺上。
碧河线路基窄、弯道急、桥梁高、涵洞多，加上交通不便，沿途村寨少，天气热，困难之多，在全国的铁路修建中都是少见的。但保持着解放军光荣传统的铁道兵，在这样的线路上反而显得更有劲。在工程刚开始时，曾有一度运不来菜，粮食也供应不上，战士们就到山上采些野菜，熬些粥，吃了一样的干活。负责拼装桥梁的五连，绝大部分是新手，加上天气热，太阳晒上十分钟，浑身就湿得像水里钻出来的一样。初烧铆钉的，日晒火烤，甚至把脸都烤肿了。但他们还是提前半个多月完成了任务，其中的钉铆工作，由开始时每天每支镑铆九十多个钉提高到二百二十多个钉，最高达到三百一十九个，远远的超过了一百八十个钉的定额。