把铁路修上青藏高原 青藏铁路的航测工作基本完成

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专栏：

把铁路修上青藏高原
青藏铁路的航测工作基本完成
据新华社兰州25日电　世界上最高的铁路——青藏铁路的航测工作已经基本完成。
我国技术人员和帮助航测的苏联专家，根据航空拍摄的相片初步研究指出，在青藏高原上修筑铁路拔海虽然很高，但是地势并不太陡。唐古拉山和昆仑山上有较佳的?口和河谷，可以让铁路线顺利通过。未来的青藏铁路将是一条比较理想、合乎干线要求的铁路。
青藏铁路从噶尔穆到拉萨计长一千三百多公里。现在空中摄影工作已经结束，摄影面积将近有五万平方公里；利用无线电波测量地面高度的工作，除个别地区以外，也已基本完成。
记者访问航测队兰州基地时，室内工作人员正在紧张地整理相片，并且标明高度。千千万万张连续拍摄的照相，要很细致地联接起来，成为一条从噶尔穆到拉萨的航空图片长带。图片包括的地面景物，宽的地方有六十多公里，窄的地方也有五公里。以后，设计人员坐在办公室里翻阅航空图片时，就好像飞行在青藏高原上空，能够准确地研究和选择铁路的线路方案。
从去年11月开始的艰巨的铁路航测工作，是在苏联全面帮助下进行的。苏联派来了特殊装备的飞机和二十位富有经验的专家；苏联科学上的新成就——无线电波抄平，也在航测中应用成功。