挖沙山填沙沟固沙造林 包兰路在沙漠中伸延

第4版()
专栏：

挖沙山填沙沟固沙造林
包兰路在沙漠中伸延
据新华社讯　包兰铁路南段建设工程正在穿过沿线最大的一座沙山。这座大沙山在腾格里沙漠的东部，绵延十七公里，海拔一千三百多公尺。
现在站在高高的沙山上，就可以见到顺着山势的起伏，一垛几公里长的防沙栏已经建筑起来，工人们正在挖沙山，填沙沟。有的地方路基工程已经做好。路基是用黄沙堆成，外面压上彩色的卵石。路基两边是二十多公尺宽的平台，也铺上了五彩卵石。沙漠上时常刮起“黑风”或“黄风”，压上石子以后，黄沙筑成的路基就不会给大风刮跑。有了平台相隔，飞越防沙栏的风沙子也不致直接堆积到路基上。
防沙栏的外边，沙柳、小叶杨的嫩绿细枝迎风摇摆，沙枣、槐树枝叶茂盛。这样把树木移植在沙漠上，称做固沙造林。固沙造林可以使移动的沙漠固定下来，是沙漠铁路建设工程重要的组成部分。
腾格里沙漠是我国有名的大沙漠，横跨在甘肃北部和内蒙古的西南部。沙漠起伏不平，随着巨风移动，形成一座座流动性的大沙山。我国在这样大的沙漠上建设铁路，这还是第一次。在沙漠上筑路虽然增加了许多困难，但是用不到修建大桥和隧道，线路长度也比绕过沙漠的为短，因此可为国家节省大量建设投资。（附图片）