云南漂染厂走向先进的行列

第2版()
专栏：

云南漂染厂走向先进的行列
本报记者　秦军光
不久以前，在云南省人民委员会第三办公室里，曾有人拿着几种色布，叫大家猜测是哪里的出品，这里的负责同志肯定的说那种漂亮的色布是从上海来的，颜色比较差的是云南漂染厂里出的。事实恰恰相反，那种颜色鲜明的凡拉明卡叽布，是云南漂染厂的产品，而比较起来稍差一些的色布是上海来的。这并不是说上海的布都不好，而是说云南漂染厂所出产的色布，已经达到了相当高的水平，并且受到广大群众的欢迎。很多农村姑娘跑很远很远来昆明买滇池牌的凡拉明、果绿、浅士林等色布。
云南漂染厂能够染出这样颜色鲜艳的色布应当说是一件值得谈说的事情。
过去，很多云南人也不相信云南能够染出那样好的色布，很多人的眼睛总是望着上海和其它地方来的色布。人们幽默地说云南色布是：“红布不红”、“蓝布不蓝”、“黑布不黑”。因为这些布染色差很多人都不愿买。云南漂染厂有些工人也感到本厂产品差不光采，上街时常把漂染厂的符号摘下来。厂里的领导人员去昆明开会的时候，低着头躲在一边不愿见人。
去年下半年，他们生产的二十二万匹色布，在质量、成本等方面都超额完成了国家指标，并试制了二十多种受群众欢迎的新产品出厂。今年1、2月份又试制成五种新产品。现在全厂的质量指标逐月上升，由原来的60％左右的合格率，提高到95％以上。今年云南漂染厂的生产任务是二十八万匹色布，他们要在全面完成生产计划的同时，再试制十种新产品。
云南漂染厂过去为什么长期被人称为落后厂，而现在竟变成了先进的工厂呢？过去，这里的领导干部为了少出次布，曾日日夜夜地在厂里跑来跑去。可是，他没有依靠职工群众，而是自己辛辛苦苦的干。例如在讨论工作时不是大家讨论，而是厂长说大家听，厂长下命令，值班长回去传达。值班长、车间主任挨了厂长的批评，回到车间对工人也是批评。有一次在讨论烧毛事故时，一个车间主任提出是否把温度降低，再换个铜板作点试验，结果不仅未予采纳，而且还受到了厂长的批评。最后，厂长还是下命令把烧毛机的温度提高到华氏900—1000度。当时工人们把调度会说成是“命令会”、“挨批评的会”。在事故最多的时候，正副厂长、工会主席、车间主任、值班长等人，在染色车间日夜轮流督班，监督工人操作。染色车间的工人说，操作即便没有错误，也会被干部想出种种原因批评一番。这样批评的结果，正如老工人刘成全说的，工人们被批评得昏头昏脑的，那还有心思找窍门啦！
云南漂染厂党的工作过去也很薄弱，有时在讨论生产的时候，常常发生不欢而散的情况，有时双方争执不下，党委书记就用转移目标的办法，说段京戏或说段红楼梦的故事来结束争论。
1956年3月间，省级领导机关和人民日报，曾先后批评了他们的质量事故，省委又派出了检查组，帮助他们寻求克服落后的办法。
厂长黄煜和在最初受到批评时，也感到委曲，他说他想不通为什么一个热心工作的人，反而说是官僚主义不深入群众。经过同志们的耐心劝导，黄煜和同志逐步认识到办好企业的关键是依靠群众，发挥群众的积极性，单凭某个人的热情是不行的。他勇敢的接受了批评。并向全厂职工表示要同大家在一起，努力改变落后状况。此后，黄煜和深入车间、深入小组，同工人、技术人员在一起，研究造成各种质量事故的原因，有时也主动的访问一些比较落后的工人，征求他们的意见，从此，当厂长下车间的时候，工人们都能主动地迎上来同他谈情况。在厂长的影响下，车间主任、值班长和科室的干部作风也转变了，工人同干部的关系密切多了，工人有意见也主动的向干部反映了，工程技术人员也愿意接近厂长和干部了。
党总支的领导干部作了适当调整后，扭转了不管生产的状况。
去年上半年，党委会为了扭转产品质量低劣的状况，曾开展了以贯彻十一项生产技术措施为中心的先进生产者运动，发动了全厂职工出主意、想办法。厂长、党委书记进城时也注意购买各地生产的小块色布，带回工厂同职工们在一起研究，学习外地兄弟染厂的经验。一次厂长黄煜和到文化宫听报告，会前他把在场的二千多人穿的衣服颜色分类作了统计。从统计中来研究群众的爱好。工人们为使工厂迅速赶上先进厂的产品，积极性发挥了，去年一年，职工们提的合理化建议有一百九十九件，已经采纳的就有一百零四件。两年来不能解决的质量事故，很快的就解决了。过去，烧毛机车间造成的烧毛不光、烧毛条花、烧焦边等事故是很伤脑筋的，去年工人们提议、进行降温试验，试验的结果，情况甚好。
为了进一步杜绝质量事故，他们订出了中间检验站和中间质量检验小卡的制度，群众之间实行互相监督。从此，全厂职工的劳动热情更高了。3月8日在染色车间的墙上公布了这一天的生产成绩：
闵焕桃、刁云良小组累积检布数五百六十匹检验的结果：一等品99.89％，二等品0.08％，三等品0.03％，等外品没有；干湿度、耐退色全部合格；没发生安全事故，出勤率满员。另外一份光荣榜上写着，染色车间共五个生产小组，职工共四十七人，去年第四季度评选先进生产者的时候，涌现出先进人物十四人，可是，在一年以前，这个车间曾经是质量事故最多的车间。