让偏僻的山区也能交通方便

第6版()
专栏：

　　让偏僻的山区也能交通方便
　　编辑同志：
最近两年来，我们辽宁省桓仁县交通部门根据广大群众的要求，用“私办公助”的方法开辟和改修了两条汽车路和八条可以畅通马车的乡道。这些道路共长139公里，联结着47个村子。
公路修到了过去的偏僻地区，就使当地农民们能够及时地买到所需要的生产资料和生活资料。从1954年10月初修通了桓仁到黛江的公路以后，到1955年9月底一年的时间内，据不完全统计，经这条公路运输的新农具、化学肥料、豆饼、盐、布匹等（粮食的运输不包括在内）就有65，293吨公里。1955年春天，黛江区发生煤油脱销的现象，坏分子乘机造谣，使得一部分群众争着抢购。这时，汽车及时把煤油运到了，满足了群众的要求。
有些山区的小路经过改修以后，大大地便利了农民的生产活动。例如回龙山地区的山路过去都是崎岖难走，行人常常发生危险；后来群众集资修整了一次，但是牲畜仍然不能通过。1954年秋收以后，在人民政府的领导下，当地农民组织了一支2，300个民工的修路队，还自愿捐出1，500元买炸药，开凿了四公尺宽、500公尺长的一条道路。这样，农民生产的时候就可以牵着牲畜通过了。
交通情况的改善，鼓舞了桓仁县广大农民群众的生产热情和走合作化道路的信心，他们说：交通方便了，搞合作化就有了有利条件。
孟广韬