宝成路南段长跨度石拱桥完工

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　　宝成路南段长跨度石拱桥完工
宝成铁路南段三十三座长跨度石拱桥已全部完工。这样大量建筑长跨度石拱桥，在我国铁路修建史上还是第一次。
采用石拱桥可以节省钢筋水泥。这批石拱桥工程完工，也为今后在山区修建铁路大量建筑石拱桥创造了经验。
修建长跨度石拱桥的技术比较复杂，造得不好桥身容易发生裂缝。宝成铁路南段在一九五三年开始修建长跨度石拱桥的时候，桥身就发生过裂缝。后来经铁道部新建铁路第二工程局的工程技术人员的研究，重新确定了分段的办法和各段安砌的次序，使桥身不再发生裂缝。（新华社）