铁路满载超轴五百公里运动有新进展

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铁路满载超轴五百公里运动有新进展
本报讯　今年全国铁路职工在劳动竞赛中，进一步开展了满载超轴五百公里运动。上半年，全路共组织了八万四千四百八十二次超轴列车，比去年同期增加百分之二百零四，超轴一千八百四十二万吨，比去年同期增加百分之一百三十三点八。仅佳木斯机务段冖ㄎ—八三三号包车组在第一季度就超轴五十一次，使一切可能超轴的列车都达到了超轴正点。许多超轴困难的区段也已经能经常超轴。全路列车平均牵引总重上半年达到一千三百六十点二吨，比去年同期提高了二十五点三吨。货物机车日车公里、技术速度和旅行速度，都超额完成计划。全路百分之二十四点二的司机，已经成为光荣的五百公里司机。运输成本比以前降低。仅因为超轴多运货物，就为国家节省了一万三千六百一十八个列车。上半年全路机车节省用煤二万六千九百吨，共值四十二万元。
今年满载超轴五百公里运动有许多新的发展。哈尔滨铁路局在先进司机马玉谱、孙士贵、张廷宝、董作功、尹兆坤和先进调度人员徐克君、仉万俊、尹广发、张彦庆等人带头推行下，到七月二十日共组织了一万一千三百二十五次中间站不停车运行；吉林、锦州、天津、济南、上海、郑州、柳州等铁路局已经重点试验成功，正在逐步推广这一经验。为了改进超轴的组织工作，今年许多铁路局制定了固定超轴、超长运行线，对加强区段间，分局间以及车务和机务部门间的联系，减少机外停车，进一步有计划地组织超轴等方面起了很大作用。梅河口和沈阳分局间还组织了跨局的超轴运动，仅四月十一日到五月七日，便组织了五十九次超轴列车，用同样的机车，多运输了七千九百吨。在满载方面，由于大型车使用辆数比去年增加了百分之十五，许多铁路局制定了大型车掌握使用办法；哈尔滨、吉林、锦州、郑州等铁路局还推行了大型车固定循环运用办法，仅吉林分局在三四月份，每车就多装了三点五吨。此外，哈尔滨铁路局在五月份开展了分界站竞赛，在加强整体观念，提高运输效率等方面取得了显著的成效。
最近，铁道部根据上半年满载超轴五百公里运动的情况和下半年的需要和可能，把今年全路有关满载超轴五百公里的任务作了适当修正。修正后，下半年的超轴任务是九万五千五百一十七次，二千一百五十七万吨。铁道部最近发出了进一步深入开展满载超轴五百公里运动的指示，要求各铁路管理局全面深入地组织运动的开展，争取完成和超额完成修正后的任务。