铁道部建厂工程公司机构庞大人浮于事

第6版()
专栏：读者来信专页

铁道部建厂工程公司机构庞大人浮于事编辑同志：
我是铁道部建厂工程公司的一个工作人员。我们公司机构庞大、人浮于事的现象十分严重，给国家造成了巨大的损失。
一九五三年，铁道部在所谓“专业化”、“机械化”和“工厂化”的口号下，设立了建厂工程公司，并且先后在北京、成都、沈阳和包头建立了四个工程处。但是，由于摆起这个摊子以后并没有多少事情可做，建厂工程公司不得不承包一部分民用建筑工程。虽然如此，窝工现象仍然很严重。一九五四年全年就窝工十一万五千一百九十六个工作日，损失在十八万元以上。今年的情况还是没有改变，第二工程处有一百多人至今没有事情做；第三工程处从四月份以来就有四百多人没有事情做，据说要到十月份以后才有任务。建厂工程公司的非生产人员和生产人员（不包括临时工）的比例也大得十分惊人，如第三和第四两个工程处都是一比一点八左右。这些情况说明建厂工程公司的机构是十分庞大的。
建厂工程公司的工作十分混乱，公司领导方面在材料供应工作中采取了“宽打宽用”的做法，造成了严重的积压浪费现象。据不完全统计，到目前为止，积压呆滞的材料价值就达一百二十万元以上。此外，因保管不当使材料腐蚀变质以及在施工中长材短用、优材劣用的现象，也是多得不胜枚举的。因为盲目购置机械，至今还有一百一十二台机器经常搁置不用；已经使用的三百多台机器，利用率一般也只有百分之二十左右。建厂工程公司所属各工程处在施工中，不仅工作效率低，工程质量也非常差。如第三工程处在去年承包皇姑屯机车车辆修理工厂的大修工程，因为质量不合标准，返工四个多月，仅在人工和材料费方面就浪费了三万九千多元。
建厂工程公司的严重窝工现象，不仅给国家造成了很大的损失，而且使一部分工人的生活受到了影响。例如，第三工程处四百多名窝工工人中，五月份实得工资不满三十元的有七十人，不满二十元的有九十人，不满十元的有一百四十多人。
我希望铁道部认真地研究一下，采取有效措施，改变建厂工程公司人浮于事的情况。
铁道部建厂工程公司政治部　许宏志