云阳渡头潮已平

第2版(国内要闻)
专栏：来自三峡的报道⑤

云阳渡头潮已平
本报记者 范伟国
　　重庆云阳旧县城的老客运码头正好在汤溪河与长江的交汇处。6月4日18时，江水轻轻拍打着江岸马路边沿，上百级的石步梯淹没了，几条货船就直接靠泊在马路旁。在铁壳船上做“渔家乐”饮食生意的孙师傅这两天看着水涨了十几米，江岸宽了一半多。
　　云阳旧城长江段的水位基准线在百米上下，云阳海事处的工作人员告诉记者，6月4日17时的水位是109.58米。江水越涨越高，为保障行航安全，6月3日20时30分，云阳长江南岸磨刀溪上的新津口大桥在爆炸声中倒下。6月4日19时30分，汤溪河口的乌羊溪三孔拱形大桥在水淹前的最后一刻被爆破拆除。随着水涨的进度，云阳境内陆续有10余座桥梁将被拆除。
　　一座在重庆境内颇有名气的云阳小江电站6月1日完成了最后一次放闸冲沙，在服役30年后将于6月5日起拆除。这座在长江支流彭溪河上的电站，总装机容量12960千瓦，曾是当地一区两县的主要电源。
　　大桥在倒塌，溪流在变宽。云阳境内不能通航或只能部分通航的长滩河、汤溪河、磨刀溪将能通航90公里，通过300吨级船舶。而彭溪河将变为全程航行，终点一直可延伸到60公里外的开县境内，航行船舶提高到500吨级，这将给云阳山区的百姓带来新商机。
　　随着江水的上涨，孙师傅也将转移了。他说，新县城的码头修得更好，生意一定不会差。江头潮平，正是库区人飞舟扬帆之时。