汽车、保险等曾被公认会遭受大冲击的行业，却在去年取得了前所未有的好成绩——变压力为动力

第14版(财经纵横)
专栏：金海观潮

　　汽车、保险等曾被公认会遭受大冲击的行业，却在去年取得了前所未有的好成绩——
　　变压力为动力
　　百合
　　2002年，是我国加入世贸组织的第一年。在这一年里，一个耐人寻味的现象是，一些曾被“公认”会遭受冲击的行业——比如汽车业、保险业等，不但没有停下脚步，反而显示出了强劲的活力，取得了前所未有的良好业绩。但一细琢磨，这个看似“出人意料”的结果，其实也在情理之中。因为市场本来就是机遇与挑战并存，只要战胜挑战，就能够赢得机遇，实现快速发展。
　　拿保险业来说，当初对“冲击”担心，主要是国外保险业已经有几百年的历史，技术成熟，经验丰富；而我国保险业却刚刚起步，正处于幼年“发育期”，跟人家根本不在一个起跑线上，怎么竞争得过呢？的确，与外国保险公司市场上“硬拼”，我们肯定不是对手。但是，如果把人家的先进技术和经营管理学到手，再加上自己“地利”与“人和”的优势，国内企业就不愁没有竞争的“资本”。
　　事实也正是如此。由于各家保险公司积极引入海外战略投资者，加快与国际保险业接轨的步伐，使保险公司在产品、销售、服务等方面有了明显的改进与创新，市场竞争力大大增强。去年，在6家外资保险公司获准进入中国市场、16家外资保险公司营业机构正式开业的压力下，保险市场并没有出现“狼来了”的恐慌，而是呈现出强劲的发展势头：全国保费收入突破3000亿元，增长率达到44.7％。再看车市，面对进口汽车降低关税的压力，国内生产厂家不断引进和推出新款车型，来“讨好”消费者，增强产品的竞争力。而众多汽车新产品的出现，不仅打破了多年来桑塔纳、捷达、富康“老三样”的市场格局，也降低了价格的“门槛”：从四五万元到十几万元，二三十万元，每个档次都有不少产品。产品和价格的多样化，使消费者在购车时选择余地更大，付款更加轻松。
　　由此看来，市场主体增多和市场竞争加剧并不是件坏事，充分竞争带给企业的也并不全是“冲击”或“你死我活”的结局。它可以使企业正视存在的危机，千方百计改进产品、完善服务，增强自身实力。充分竞争使市场产品更加丰富，价格更加合理，服务水平更高，从而给百姓带来更多实惠，最大程度地满足消费者的个性化需求。
　　加入世贸组织一年来，保险和汽车业在“冲击”面前准备充分、应对有方，将压力变成了动力，他们的成功为我们进一步扩大开放、迎接更大挑战增添了信心、提供了经验。竞争不可怕，关键是要找准差距，迎头赶上，进一步增强国内企业的自身实力和竞争能力。