淮河入海水道工程全线通水　结束淮河800年没有入海通道的历史

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淮河入海水道工程全线通水
　结束淮河800年没有入海通道的历史
　　本报江苏淮安6月28日电 记者高云才、龚永泉报道：淮河入海水道工程建成，28日上午，江苏省在淮河入海水道滨海枢纽举行全线通水仪式。中共中央政治局委员、国务院副总理回良玉出席。这项工程全线通水标志着淮河有了完整意义的独立入海尾闾，结束了淮河800年没有入海通道的历史，淮河下游及洪泽湖地区的防洪标准由50年一遇提高到100年一遇。
　　淮河是我国七大江河之一，流域面积27万平方公里。自公元1194年始黄河南侵夺淮，淮河流域便灾害频繁。新中国成立后，毛泽东同志发出了“一定要把淮河修好”的伟大号召，中央人民政府政务院作出了《关于治理淮河的决定》。1991年淮河再次发生大洪水，突出暴露了淮河下游排洪出路小、防洪标准低之弊端。党中央、国务院及时作出了《关于进一步治理淮河和太湖的决定》，明确提出“建设入海水道，使洪泽湖大堤防洪标准提高到百年一遇”。
　　淮河入海水道位于江苏省淮安市、盐城市境内，西起洪泽湖二河闸，东至滨海县扁担港注入黄海，全长163.5公里。近期工程设计排洪流量2270立方米每秒，使洪泽湖防洪标准从目前的50年一遇提高到100年一遇。远期工程设计排洪流量7000立方米每秒，防洪标准可进一步提高到300年一遇。
　　水利部部长汪恕诚说，淮河入海水道近期工程通水，不仅提高了洪泽湖防洪标准，保障了淮河下游地区2000万人口、3000万亩耕地的防洪安全，而且改善了区域引排条件，将产生不可低估的环境效益，使治淮工作进入了一个新阶段。