为解决京城百姓吃早餐难的问题，北京市推出了“早点工程”——“早点工程”能否启动早餐市场

第9版(假日生活周刊)
专栏：消费大观

　　为解决京城百姓吃早餐难的问题，北京市推出了“早点工程”——
“早点工程”能否启动早餐市场
卓宏勇
　　中餐企业为何难进早餐市场
　　自5月20日起，北京麦当劳在其所属的83家餐厅全面推出“全日营养，超值总动员”活动：“单买任何饮料都可以免费获得一个‘派’或加一元得汉堡一个，加两元得麦香猪柳蛋……”据北京麦当劳有限公司公关部的韩小姐介绍，“目前城市家庭餐桌的消费特点是午餐一般，晚餐丰盛，而早餐最差，与发达国家早餐水平相差甚远。这是麦当劳决定进军早餐市场的主要原因。”
　　洋快餐如此“为百姓着想”，抢占市场商机，为何中式餐馆守着家门口却长期无所作为呢？
　　“其实不是我们不想做好做大早餐业，面对这么大一块蛋糕，谁不动心呢？但是我们一家一户小作坊式的传统餐馆做早餐肯定亏本。”一位餐厅经理道出了经营早餐的难处。
　　业内专家指出，中式餐馆因为缺少现代经营理念和科学先进的管理方法，往往单打独斗，无法组建连锁店，形不成规模效应而使成本居高不下。只有实现中国餐饮的工业化，建立起早点加工中心，采用现代的物流体系将早点输送到终端网点销售，才能有效降低成本。
　　此外，许多中餐馆尤其是街头露天小摊的卫生状况也吓走了不少顾客。一位老北京抱怨说：“抛开几家有名的早点餐厅，凡是在街头经营早点的一般都没有与之相适应的厨房，绝大多数的食品是在露天制作，质量难以放心。”
　　“早点工程”效果能有多大
　　为彻底解决京城百姓吃早餐难的问题，引导企业有步骤、有计划开发早餐市场，今年年初，北京市推出了“早点工程”。3月6日，北京市商委公布《早餐投资（经营）者评审办法》，从投资（经营）理念、资金、经营方式、配送中心、经营品种、价格等各方面培育发展早餐连锁企业。一听说北京要搞“早点工程”，报名的企业有162家，有些企业甚至带着自己的无烟油饼和快餐车来报名。经过考核，最后有20多家企业入围。
　　当然，“早点工程”在北京是一个全新的尝试，也有很多企业持观望态度，据永和大王北京市分公司的刘经理介绍，他们没有报名参加北京市的“早点工程”。谈及个中原因，还是利润问题。刘经理说：“北京市要求参加‘早点工程’的所有产品价格必须在2元以下，然而我们有安全卫生的食品，优雅舒适的环境以及周到的服务，这些都要算到成本中去，目前我们推出的早餐套餐优惠价格是5元。我们不想因为参加‘早点工程’而影响到整个公司的经营计划。”
　　“早点工程”事关千家万户的吃饭问题。到底给予早餐企业何种政策，目前仍处在进一步调研和论证阶段。4月11日，北京市商委已经把实施方案报北京市政府审批。北京市商委宣传处负责人说：“一旦市政府的各项政策落实，‘早点工程’马上就可进入实际实施阶段。”