友谊筑就发展路——埃塞俄比亚纪行之二

第7版(国际)
专栏：

　　友谊筑就发展路
　　——埃塞俄比亚纪行之二
　　本报记者 黄泽全
　　抵达埃塞俄比亚的第二天，记者便怀着浓厚的兴趣游览了亚的斯亚贝巴市容，对环绕这座山城的一条现代化公路留下了深刻印象。驱车行驶在这条起伏于山丘之间的环城路上，只见路面宽阔，车辆畅行无阻，道路两旁满目翠绿，各式建筑错落有序，记者深深感到这座古老的城市正在焕发出现代化的生机。
　　据中国驻埃塞俄比亚大使艾平介绍，亚的斯亚贝巴现有人口300多万，是非洲统一组织总部所在地，不久之后也将成为非洲联盟总部所在地。这里还是通往东非、西北非各国的重要交通枢纽。然而，由于埃塞俄比亚长期以来经济基础薄弱，城市交通拥挤，道路状况较差，环城公路的建成，将极大改善首都的交通状况，具有重要的政治和经济意义，因而成为亚的斯亚贝巴市政府的一项重点工程。早在8年前就开始了这项工程的招标兴建，但一家西方公司在承建后因种种原因被中止合同，1997年重新招标，中国路桥公司中标承建。
　　正如中国时下流行的一句话所说：要致富，先修路。为了促进民族经济的发展，埃塞俄比亚政府十分重视加强道路设施建设，向世界银行提交了公路建设详细计划，争取资金支持。世行在经过反复论证后，确定向埃方提供9条公路建设资金，并由埃方招标、实施。埃塞俄比亚为了打破西方国家公司垄断该国工程承包市场的局面，非常欢迎中国公司参与，有6条公路是由中国公司承建的。此外，中国公司还参与了埃塞俄比亚水电站扩建、输变电等基础设施项目建设。中国公司自1997年进入埃塞俄比亚工程承包市场以来，累计承包金额超过3亿美元。目前，中国有10多家公司在埃塞俄比亚开展经贸合作业务。
　　埃塞俄比亚是一个以农牧业为主的国家，但长期以来农业落后。梅莱斯总理指出，埃塞俄比亚农业落后的根本原因在于农民的素质低，要想发展农业生产，必须首先提高农民的素质。他多次表示，希望同中国加强在农业领域的合作，请求中国政府派出专家帮助埃塞俄比亚进行农业技术培训。根据两国政府于2000年12月签署的《关于在农业职业技术教育培训和绿色证书领域进行合作的意向书》，中国农业职业教育代表团于去年2月在对埃塞俄比亚的农业职业教育状况进行了全面深入的考察后，中埃双方签署了《关于向埃塞俄比亚派遣中国教师进行农业职业技术教育培训的协议》。去年6月，中国教师组一行20人抵达埃塞俄比亚开始执行第一期教学任务，对该国将从事农业职业教育的360名教师进行为期10周的强化培训，两个月后圆满结束。埃方对中国教师的教学水平和敬业精神十分满意，要求中方在第二期培训中能够派出更多的教师。30余名中国教师已经于去年12月抵达埃塞俄比亚，开始执行第二期培训任务，而且这批教师的合同期为一年。
　　埃塞俄比亚北方地区干旱少雨，应埃农业部要求，山西省水利厅于去年派出高级专家赴埃就雨水集蓄技术对当地技术人员进行为期6周的培训，埃塞俄比亚农业部及各州23名技术人员及管理人员参加。埃方对中国专家的认真负责的教学态度高度赞扬，对所教授的内容十分满意，并希望双方这种合作方式继续保持下去。
　　根据联合国粮农组织、埃塞俄比亚和中国签署的《三方协议》，由中国四川省派出的农业专家组于2000年12月抵达埃塞俄比亚，执行三方农业合作项目，对该国阿姆哈拉州米勒河流域农业综合发展进行了深入考察，尽管工作和生活条件艰苦，但中国专家组经过深入调查，就当地土地资源利用和保护、改善土地资源条件、实现可持续发展，保护和改善水资源，通过综合农业技术实现粮食安全和促进农村收入多元化等问题，于去年10月提交了《米勒河上中游流域小型农村综合发展项目》的可行性报告，受到粮农组织和埃方好评。有关续签合同问题目前正在探讨之中。
　　在几天的采访活动中，记者深切地感受到，中国与埃塞俄比亚同属发展中国家，相互关系友好，经济合作互补性很强，尤其是中国改革开放的经验以及成熟的技术和设备非常适合埃塞俄比亚国家发展的实际需要，因此，埃塞俄比亚政府十分重视发展同中国的经贸友好合作关系。目前，中国公司及工程技术人员正在为埃塞俄比亚经济发展做出自己的努力，两国经贸合作前景十分美好。