西部及贫困地区道路建设显成效　今年底贫困县与国道连接公路、西部通县公路将全部完成

第3版(要闻)
专栏：国债投资利国利民

　　西部及贫困地区道路建设显成效
　　今年底贫困县与国道连接公路、西部通县公路将全部完成
　　本报讯记者王政报道：为使中西部贫困地区交通基础设施条件得到较好改善，1998年以来，经国务院批准，国家计委安排国债资金98亿元（另中央专项基金5亿元），专门用于贫困县与国道的连接公路建设。这些项目总建设规模2.2万公里，项目总投资300亿元。目前，已建成通车1.5万公里，预计到2002年底，总建设规模2.2万公里的中西部贫困县与国道的连接公路将全部完成，这将有效解决国家级贫困县出口不畅的问题。同时，项目建设总里程2.57万公里的西部通县公路建设将全面竣工，西部地区所有目前不通沥青道路的州和县，都将有一条省区所在地到地州，地州所在地到县城常年畅通的沥青道路。
　　西部及贫困地区道路建设的美好前景，离不开国债项目的支持和带动。经过50多年的建设发展，西部地区公路通车里程已达55万公里，除西藏自治区的墨脱县外，实现了县县通公路，通公路的乡镇和行政村分别达到96.8％和77.9％（包括简易公路）。但是西部地区道路等级普遍低，路况差；公路病害严重，防灾抗灾能力弱，公路断道阻通等情况经常发生，交通事故频繁；公路交通落后一直是制约整个西部、特别是少数民族地区经济发展、摆脱贫困的重要因素。
　　为加快西部地区基础设施建设，改善西部广大贫困地区交通基础条件，经国务院批准，共安排项目250个，项目建设总里程2.57万公里，投资总规模373亿元，国家需要出资约150亿元，准备在两年全部安排下去。其中，2001年已安排50亿元国债投资，重点安排具备开工条件的项目；2002年再安排其余的50亿元国债资金、50亿元车购税。项目建设标准以三级、四级等级公路改造为主，路基宽度6.5米以上（双车道），铺筑沥青路面。