汽车业应强强联合

第6版(两会纵横)
专栏：

　　汽车业应强强联合
　　本报记者韩建清
　　我国加入世贸组织后，汽车业面临较大挑战。一汽集团技术研究中心研究员胡宏敏委员认为，我国汽车业应发挥自己的优势，实行强强联合。
　　对于近期国内汽车价格的震荡，胡宏敏说：“这场汽车价格战，是对我国汽车工业的一次触动，使我们能够更加理性地面对现实。我国汽车业的优势在哪里？我认为，中国的汽车市场很大，各种档次的需求都有。在现阶段，我们没有必要去和别人硬拼什么高性能、高水平、高质量、高档次，我们要有自信心，比如我国生产的中重型卡车的性能、水平与国外比虽有差距，但我们的汽车已经达到经济生产规模，成本价格很低，这就是优势！”
　　“只要我们集中精力先抓住几条主线做大做强，快速求得发展和完善，不仅能在国内占一席之地，而且有可能支撑其它车型的发展。中国汽车工业只要在战略重组的基础上，找准位置、发挥优势、强强联合，一定能干出一番事业来，”胡宏敏对此信心十足。