铁路：服务西部大开发

第6版(两会纵横)
专栏：畅言录

　　铁路：服务西部大开发
　　本报记者吴坤胜陈晨曦
　　3月6日中午，已是午休时间，来自内蒙古的全国人大代表赵吉斌仍伏在案头，准备着下午的发言。现任呼和浩特铁路局局长的赵吉斌，谈起朱总理的政府工作报告，有着说不完的话。
　　“政府工作报告让人振奋，令人鼓舞。”他充满激情地说，“扩大内需是总理突出强调的一个部分，铁路作为国民经济的大动脉，在扩大内需方面应有更大的作为，在西部大开发中更是任重道远。铁路行业如何为东部和中西部优势的转化作好沟通的桥梁，如何更好地为当地社会经济服务，这些都是我们一直苦苦思索的。”他说，铁路有很多现实问题，如运力低下、铁路数量和质量间的矛盾等，这些问题如何解决？靠改革，除此别无他路。呼铁局是全路14个铁路局条件最差、困难最多的一个局，通过改革，经营指标连续三年大幅攀升，在全路率先实现扭亏为盈。这充分说明，铁路在国民经济建设中还有很多潜力可挖。
　　三年前，当赵吉斌受命就任呼和浩特铁路局局长时，面对的是全路最困难的“小局”。如今呼铁局的各项事业蒸蒸日上，对此，他谦然一笑说，成绩属于过去，在未来的日子，在西部大开发中，我们将一如往昔，全力以赴，当好西部大开发的先行官。