不寻常的第三个一万台

第2版(国内要闻)
专栏：现场短新闻征文

　　不寻常的第三个一万台
本报记者刘杰
　　12月20日，安徽叉车集团厂区里彩旗招展，一派喜气。上午9时，又一辆崭新的叉车缓缓驶下生产线。“安徽叉车集团今年第一万台叉车下线啦！”车间内响起经久不息的掌声和喝彩声。
　　“这是今年集团生产的第一万台叉车，也是不寻常的第三个1万台。”集团公司董事长、总经理刘汉生非常激动。他说：“安徽叉车集团实现第一个1万台用了30年时间，第二个1万台用了3年，而今年一年实现了产销1万台，约占全国产销量的一半。”
　　安徽叉车集团是怎样实现大跨越的呢？刘汉生告诉记者，实现“三大跨”是集团坚持走新型工业化道路的结果。1985年，叉车总厂引进了日本TCM公司1至10吨的制造技术；1990年，叉车总厂又与日本合资创办了安东铸造公司；2000年，安徽叉车集团投资建设了自己的具有国际先进水平的生产线。从引进技术到引进管理，安徽叉车集团一直坚持走创新、奋进的创业之路。
　　“自己的孩子自己爱，她最后要下嫁给谁呢？”集团公司党委书记王健颇为幽默地提问，引起大家一阵欢笑。王健又大声宣布道：“她嫁给中国二汽集团啦！”