秦沈客运专线试验取得重大成果试验时速达到三百公里

第5版(国民经济)
专栏：

　　秦沈客运专线试验取得重大成果
试验时速达到三百公里
本报北京12月13日讯今天，我国自行研制的“中华之星”电动车组在万里长城的起点——山海关脚下试验，试验时速达到300.2公里。
　　秦沈客运专线西起秦皇岛站，东至沈阳北站，全长404.64公里，总投资157亿人民币。今年6月全线铺通，预计明年初投入试运行。
　　“中华之星”电动车组采用了动力集中的设计思路，全列为一个单元，由2节动力车和9辆客车组成，其核心技术和主要装备拥有自主知识产权。
　　秦沈客运专线设计速度为200—250公里／小时，在我国铁路建设项目中技术层次最高、技术创新内容最多。
　　为确保秦沈客运专线开通后能够安全、快速运行，铁道部在秦沈客运专线上先后进行了多次综合试验。试验表明，秦沈客运专线的技术装备具备了安全性和可靠性，为全线开通奠定了坚实的技术基础。11月27日，“中华之星”在试验过程中成功创造了中国铁路的最高试验速度321.5公里／小时。秦沈客运专线的建设使中国铁路在速度技术的掌握上，从160公里／小时等级提高到200公里／小时等级。（苏赢）