“忧民”不“扰民”

第6版(政治·法律·社会·体育)
专栏：漫话

　　“忧民”不“扰民”
　　道夫
　　报载，江苏省南京市最近作出了一项规定：今后南京市人代会期间将不再使用警车开道，会议车辆严格遵守交通规则，不闯红灯，并决定今后预先对大会沿途情况进行详细的实地考察，认真计算好发车时间，做到既不误“会”，又不“扰民”。
　　南京市的做法甚好，好就好在此举不单单缓解了会议期间交通拥堵的问题，更重要的是树立了人民代表在人民群众心目中的良好形象。
　　据报道，今年年初的“两会”期间，南京市一位人大代表坐在一路畅通无阻的专车上，看到沿途不断有急着上班的市民被交警拦阻给他们让路，心里很不是滋味。这位代表说：“为‘两会’专车开道，保障代表、委员的安全本意是好的，但因此耽误了交通，实在不妥。”
　　“自古勤政者，大都勤苦自励而念念于民事。”南京市的人大代表之所以看到市民“给他们让路，心里很不是滋味”，一个重要原因，无外乎就是“念念于民事”，他们知道，自己这个“代表”是人民选出来的，本应倾听人民呼声、反映人民意愿、解除人民忧难才是，如果大会还没开，在交通问题上就已经“违章”、“扰民”了，何谈坐下来议“忧民”之事呢？
　　其实，古往今来，凡勤政爱民者，都恪守“忧民”不“扰民”。据传，清末江西知县冷鼎亨就是这样一个例子。冷鼎亨前后任官十余年，每到一处，都布告严禁一切扰民之举。他每次下乡处理问题，都自备粮食，并让人打出一块大牌子，写上“严禁供张”。他与百姓同甘共苦，数年之间，“未尝以杯勺累民”。当他期满离任时，“百姓争具牍乞留，不能得，则垂涕相吊”。
　　依笔者看来，一个封建官吏尚且能做到“忧民”不“扰民”，更何况现在民主社会，我们共产党人、各级领导干部，完全有理由做得更好。事实上，像焦裕禄、孔繁森、李国安、吴天祥、郭秀明、郑培民等一大批共产党人，就是这方面的典范，他们先人民之忧而忧，后人民之乐而乐，不光常“念念于民事”，更能常躬身为民办事，从而赢得亿万群众的爱戴和称颂。
“忧民”才能不“扰民”，“忧民”才能更好地为民。这既是常理，也是真理；既体现了我们党的群众路线，也体现了我们党执政为民的一贯思想。党的十六大报告明确指出：“在任何时候任何情况下，都必须坚持党的群众路线，坚持全心全意为人民服务的宗旨，把实现人民群众的利益作为一切工作的出发点和归宿。”唯有如此，才能更好地凝聚民心、集中民智，做好一切事情。