青藏铁路建设明年全面攻坚　曾培炎主持青藏铁路建设领导小组会议今年底铁路将铺轨至昆仑山明年将在无人区全面展开550公里冻土区段工程施工将完成投资56亿元，正线铺轨190公里

第2版(国内要闻)
专栏：

　　青藏铁路建设明年全面攻坚
　　曾培炎主持青藏铁路建设领导小组会议
　　今年底铁路将铺轨至昆仑山
明年将在无人区全面展开550公里冻土区段工程施工
将完成投资56亿元，正线铺轨190公里
　　本报北京12月12日讯记者朱剑红报道：青藏铁路建设领导小组12月11日召开第五次会议。中共中央政治局委员、青藏铁路建设领导小组组长、国家计委主任曾培炎主持了会议。会议提出，2003年是青藏铁路建设全面攻坚年，建设队伍将在全线海拔最高、自然条件最差、气候恶劣的无人区，全面展开550公里冻土区段工程施工，施工和卫生保障难度加大。明年青藏铁路建设的主要任务是：完成投资56亿元，正线铺轨190公里，架梁634孔。唐古拉山以北线下工程基本完工，唐古拉山以南完成50％以上；铺轨力争到达二道沟；格望段站后工程基本配套。
　　青藏铁路自2001年6月29日开工以来，全体建设者努力拼博，艰苦奋战，工程进展很快。今年底铁路将铺轨至昆仑山。目前，建设队伍已挺进至海拔4500米至5000米的昆仑山至唐古拉山段，线下工程已在多年冻土带展开。预计全年累计完成投资53亿元，为年计划的105％。目前已正线铺轨121公里，架设桥梁349孔。昆仑山隧道和风火山隧道均已贯通。昆仑山至楚玛尔河段线下主体工程接近尾声，楚玛尔河至望唐段线下主体工程已完成80％以上，唐古拉山至拉萨段西藏境内的节点工程也已开工建设。施工中环保工程做到了资金到位，设计到位，施工到位，并设置了专门的环保监理，有力地保护了高原地区的生态环境。各施工单位坚持以人为本，高度重视工人的健康和安全保护，至今未发生因高原病的死亡事故。