汽车业影响有多大

第9版(经济周刊)
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　　汽车业影响有多大
　　今年1—10月，全国汽车进口10万辆，增长55％，虽说增速较快，但因国家仍执行严格的配额限制，加上约80亿美元的进口配额中仅部分用于整车进口，因此市面上进口车数量有限，未在国内市场掀起太大波澜。由于关税下调前后国内汽车纷纷降价促销，刺激了汽车消费潜能“爆炸性释放”。据统计，今年前三季度全国累计生产轿车约70万辆，同比增长近50％，汽车消费市场增长率逾40％，创下了新高。而进口车销量增长不足10％，市场占有率约3％，与加入世贸组织前的比例大体持平。有关机构曾测算，去年国内短期等待购车人群就达5万人左右，他们的消费欲望在上半年基本得到消化，而且几乎90％以上的消费者购买了国产车。据了解，国内几大汽车生产企业一年来的盈利状况是历史上最好的。
　　但是，根据配额逐年递增15％的承诺，明年汽车进口配额将增至91.25亿美元，配额的大部分将用于小轿车进口，明年还将降低5.6个百分点的汽车进口关税。随着今年结转和明年新发的汽车进口许可证陆续到位，明年将有一定数量的进口车进入国内市场，进口车价也会有所下降。而在各地保税区内积压的不少进口轿车，一旦获准上市，其冲击力也不可小视。