烟大跨海铁路轮渡项目启动 东北华东运距将缩短400至1000公里

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　　烟大跨海铁路轮渡项目启动
　　东北华东运距将缩短400至1000公里
　　本报北京1月26日讯 记者从铁道部获悉，被列入铁路“十五”计划的烟台至大连跨海铁路轮渡项目招商引资工作，今天正式启动，中铁渤海铁路轮渡有限责任公司同时成立。
　　烟大铁路轮渡项目已经国家计委立项，它北起辽东半岛南端大连市旅顺口羊头洼，南至山东半岛北部烟台市四突堤，海上直线距离79.4海里（147公里）。该项目主要由轮渡码头、铁路引线和渡轮三部分组成，既可载运火车和滚装汽车，又可载运旅客。预计铁路初期年运量650万吨，近期830万吨，远期1240万吨；汽车滚装量初期8万辆，近期11万辆，远期18万辆。项目总投资约31亿元，其中建设期投资22亿元。
　　烟大铁路轮渡项目，北部通过旅顺支线连结到以哈尔滨至大连铁路为主干的东北铁路网，南部通过蓝村至烟台及济南至青岛铁路与即将建成的穿越山东、江苏、浙江等省的沿海铁路衔接，构成一条北起哈尔滨，南至上海新的东部沿海大通道。经此大通道，东北至山东和长江三角洲的运距，比原绕道沈山、京山、京沪、胶新、陇海等缩短400至1000公里，大大节省运费及时间。特别是该通道与现有铁路相接或交叉，纵贯黑、吉、辽、鲁、苏、浙6省，连接东北、环渤海、长江三角洲三大经济区，对区内人流、物流直通快捷运输，对缓解铁路运能紧张的压力，将发挥重要作用。（张福纯 王政）