工厂建在路基上

第12版(企业界)
专栏：

　　工厂建在路基上
高进忠
全长767米、包头市境内最长的昆都仑河大桥，在建设过程中，建设者们没占一分地，没损坏一棵树木，全力保护生态环境，在当地传为佳话。
　　包头过境高速公路是丹（东）拉（萨）110国道的重要组成部分，中铁十六局集团四公司承担了第七合同段的建设任务，其中昆都仑河大桥需现场制作跨度40米、重达80吨的“I”字梁190片。今年4月，该公司的建设者们上场后，按照原计划将要征地50亩建设一座制梁厂。但经过考察，他们发现这里地处包头北部地区，沙漠上面只覆盖沙丛等经济灌木，生态十分脆弱，是内蒙古生态重点保护地区之一。而生态一旦被破坏，很难恢复，将加速这一地区的沙漠化趋势。
　　项目部负责人如集有关人员召开“诸葛亮”会，共同研究商讨解决办法。经过周密计算和反复论证，形成共识：为了保护这里脆弱的生态环境，不再征地，而是利用大桥东边的一段路基作制梁厂。他们立即调整施工工序，先修路基，待路基修好后再建制梁厂，这样虽然制梁厂要晚建一个月，而且由于场地不够大，制梁进度受影响，加大了投入，但是大片的经济灌木和树木不会被损坏。
　　内蒙古自治区交通厅和包头市的领导对此予以表扬，目前已在全线推广他们的做法。