“北煤南移”工程竣工 “南散北集”布局成型　天津港迈向国际深水大港

第2版(国内要闻)
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“北煤南移”工程竣工 “南散北集”布局成型
　　天津港迈向国际深水大港
　　本报天津8月17日电 记者陈杰报道：8月15日，天津港10万吨级深水航道工程、南疆煤码头完善工程、15万吨级通用散货泊位工程等三项重点工程竣工投产，同时，天津港15万吨级航道一期工程开工。这不仅标志着天津港向深水大港又迈出了坚实的一步，也标志着天津港“北煤南移”的全部码头建设工程竣工，“南散（货）北集（装箱）”的战略布局初步形成。
　　天津港10万吨级深水航道水深达到15米，航道底宽达到210米，航道全长2..8公里；天津港开工建设的15万吨级深水航道，预计2005年前后建成。届时，15万吨级船舶可自由进出港，20万吨级船舶可乘潮进出港。
　　天津港南疆煤码头完善工程的竣工，将使煤码头年通过能力达2000万吨。南疆15万吨级通用散货泊位年吞吐能力1000万吨。目前，天津港在南疆港区已经形成4000万吨的煤炭吞吐能力。
　　日前，修编后的《天津港总体规划》已经通过了交通部和天津市人民政府的联合审查，为天津港今后的发展描绘了新的蓝图。按照规划，天津港仅北疆港区、南疆港区和散货物流中心三大港区，面积就超过80平方公里，可建成泊位200多个，天津港还将根据“南散北集”的战略调整，建设两个物流中心。
　　天津港的港口投资近年一直居全国港口前列，今年基建投资将超过15亿元。大规模的港口建设投资使天津港适应了国际航运发展趋势，同时也极大地促进了港口生产的大幅增长，到2010年，天津港吞吐量将达到2亿吨，现代化、国际深水大港的目标将实现。