配套闯出新天地——潍坊柴油机厂发展纪事

第12版(企业界)
专栏：市场竞技

　　配套闯出新天地
　　——潍坊柴油机厂发展纪事
　　本报记者 王利公
　　三年前还是亏损大户的山东潍坊柴油机厂，去年实现利税已达1亿元，销售收入达16.6亿元。各项指标均跃居国内同行业前列。今年上半年，各项主要经营指标又持续攀升，实现销售收入13亿元，比去年同期增长86.86％；实现利税1.3亿元，比去年同期增长223.87％。
　　潍柴为何能如此超常规、跳跃式发展？
　　首推正确的市场开发战略。1998年6月，年仅36岁的谭旭光走马上任，担任了潍柴厂厂长，在对国内外市场认真考察分析后，果断提出，将市场开发重点由终端产品向配套产品转移，由以生产柴油机为主转向生产配套的发动机。
　　为此，潍柴专门成立了配套市场开发机构，并采取了一系列强有力的措施。由于决策正确、措施得力，斯太尔发动机在工程机械市场的配套实现了跳跃式发展，配套量当年就增长47.68％。目前，潍柴已先后在装载机、船舶、发电、军车市场实现了配套，并成功地打响了自己的市场品牌。从1998年到2000年，斯太尔在工程机械、船舶等领域的配套量呈梯次攀升，到去年底，已占5吨装载机配套市场的60％，斯太尔发动机的年生产销售量已达20000台，现仍呈稳定上升的趋势，并且已在国外建立销售网点15个，产品销往62个国家和地区。企业不到两年时间就完成了斯太尔发动机市场的战略转移。
　　战略成功必须建立在产品成功的基础上。潍柴近年来通过技术创新，不断提升产品的档次和水平，开发适销对路的新产品、新品种，满足用户现实和潜在的需要。一是保持产品先进性，盯住世界先进水平搞创新。从1998年至今，研发投入所占销售收入的比率逐年增长，企业平均每年开发的新产品达100多个，完成和申报技术成果30项。为始终跟上世界内燃机技术的发展，潍柴先后与新西兰的培新公司、德国的道依茨公司组建了合资公司。二是追求产品适用性，把“用户需求”作为产品开发的宗旨。他们开发的斯太尔重型汽车发动机，在零下40摄氏度、海拔3000米的高原条件下，仍能正常启动，这一新产品的上场，较好地满足了西部地区和高寒地区市场的需求。三是提高产品经济性。在保持产品先进可靠的同时，注重消除产品的“过剩功能”，从设计、工艺上采取一系列改进措施，不断降低设计成本，既为企业创造了产品的价格优势，又为用户提供了降低采购使用成本的条件。2000年以来，采取改进措施100多项，降低设计成本近3000万元。