只顾自己赚钱 哪管乘客安全——乘坐冀F52366长途汽车进京记

第6版(社会观察)
专栏：社会扫描

只顾自己赚钱 哪管乘客安全
——乘坐冀F52366长途汽车进京记
本报记者 李晓清
　　狠抓安全生产，防止安全事故是今年一项重要工作，然而记者近日乘坐长途汽车的经历表明，严格执行规章制度、保证交通安全在某些地方和部门并未落到实处。
　　6月26日上午，记者结束了在河北易县的采访，赶往县长途汽车站乘车返京。一辆车牌号为冀F52366的新式黄海大客车引人注目，但到12点发车时上客率仅为一半。记者暗暗为司机着急：这趟恐怕赚不到钱了。再看司机，气定神闲，一副蛮有把握的样子。果然，刚出县城就有人拦车：“到北京多少钱？”司机答“20元”，“不是15元吗？”“上不上，不上前面有的是人”，随之而来的是一路上无休止的揽客、砍价（过了涞水后每人15元）。车到房山，后面有人高叫下车，乘务员训斥道：“下就下，叫什么！”“太挤了，我下不去”。记者回头一看，车厢过道塞满了人，有的坐在临时放的小凳子上，有的连放凳子的地方都没有，只好站着，那位农民模样的乘客半挤半爬才到车门口。接着，司机便违章左拐上了一条小路，在房山电业系统的几个企业之间转来转去，有乘客发出疑问“去不去北京了？”司机以堵车为由应付。终于客车开到高速公路入口处，一位女同志坚持让司机付足过路费，司机便一口一个“小妹妹，我们是38队的，替别人开的，多关照……”耽误5分钟后上了高速，“小妹妹”在司机嘴里便成了十恶不赦的坏蛋。伴随着不堪入耳的咒骂，14时40分客车驶出京石高速杜家坎收费站，由于收费员照章收费，司机又大骂起来。骂声未落，前面有位交警让车停在桥边，一位身着便服的人上车看了一眼说最少超15人，便带着司机与乘务员离去。过了10分钟两人神态平和地回来了。司机与一熟人说了实话，“是七队、八队的，只给记超载5个人，估计要罚1000元，要是记15人，还不知罚多少呢！”15时，客车驶入丽泽桥长途客车站，晚点一个小时，记者下车再看，车前易县—北京的牌子不见了。
　　综观近年来发生的重大安全生产事故，无不是因违章违规操作而生。像长途客运这种事关乘客生命安全的行业，更应严格执行操作规章，严加管理，消除事故隐患。为多赚钱不惜违规营业，执法人员又“高抬贵手”，怎能不出事？！