善待交费者

第9版(经济周刊)
专栏：经济茶座

善待交费者
冉永平
　　在北京，交养路费难是有车族共同的体会。
　　一个区一个缴费点，而且人家是行政单位，你上班他上班，你休息人家也歇息，想业余时间就交了钱，别想。
　　每年到交费的时候我就头疼，因为排队至少半个小时，而且在缴费点停车更是难死你。
　　此前，令有车族头疼的还有交车船使用税、年检、年审、办保险。如今保险市场化了，钱花得最舒服。到点儿不用你想，人家会主动电话提醒你，如果实在忙，据说还可以上门办。其余几项也在往方便里变，比如年检，打破了分区年检规矩，今年东家不好，明年可以找西家。税也有银行代收了，不会再排队。比较下来，交养路费就真成了心病。
　　细想想，年龄超过30岁的人很少没有体会过排队和交费送钱还要赔笑脸的苦涩。
　　我小时候印象最深的是给菜店送钱的艰难。那时候买菜光有钱不行，还要菜票。养路费好歹一个月一交或半年一交，菜可要天天吃，队排得就更长。看卖菜阿姨的神气劲儿，当时特别羡慕她可以自己先留一口袋的特权。以后改革开放了，菜就多了，买菜再也不是难事了。
　　结婚的时候体会的是送钱给冰箱、彩电厂的不容易。好不容易搞张票，先抢到手再说。再后来，经济发展了，冰箱、彩电多得卖不掉，一个电话就有人给你把冰箱抬到家。
　　其它交费难的，如送电费、水费、煤气费等，随着反垄断的深入，一件件都变得容易起来。
　　上面的变化都在经济领域，经济体制改革见了成效，他们的态度就会变。因为供电局说到底是企业不是衙门。可养路费是行政性收费，收费的是政府部门，让他们变态度恐怕难点儿。比如去年抓服务，有几个月周末也可以缴费，但上面一松，周末的门就关了。什么原因？企业引入竞争就有生存压力，而这个压力政府行政部门没有。
　　养路费要改燃油税了，到时这块心病就能去掉。但其他领域的行政性收费我不知道还有多少，也不知道是不是也容易让百姓忆起排队和交钱赔笑脸的旧日子。但愿所有部门都能明白这样的道理：钱是国家发的，国家的钱多了，富强了，人民的生活才会更好。所以，掌管国家纳税、收费的职能部门，要想法让人们交钱方便点，愉快点，这应该是不过分的。