丹铁公安实行警务区制　3年来刑事治安案件发案率明显降低

第6版(政治·法律·社会)
专栏：

丹铁公安实行警务区制
　3年来刑事治安案件发案率明显降低
　　本报讯辽宁省丹东铁路公安处率先在管内实行“一站一警”勤务制度，经过3年实践，取得显著效果。铁路沿线刑事治安案件发案率明显降低，破案率大幅提高。
　　这个处管内有5条共计959多公里长的铁路线，包括65个大小车站，34对国际、国内旅客列车和41对货运列车。由于地处山区，毗临边境，线长、点多，治安情况十分复杂。一段时间内，以往的勤务制度和警力部署无法适应日趋复杂、变化的铁路治安形势。处党委班子为此经过多次认真的分析、研究、论证，决定进行“一站一警”勤务制度改革，并于1998年6月在全路实行。其内容主要包括：以一个车站为中心，在车站设立公安值班室，按其辐射的铁路线划定警务区，设一名民警长期驻站，一站接一站，环环相扣。
　　“一站一警”勤务制度给铁路沿线的治安管理注入了勃勃生机，新制度实行分政放权，单兵作战，奖勤罚懒，克服了以往勤务工作中存在的“大事推着干”、“小事大家办”责任不清、相互推诿等现象，民警的责任感、压力感、紧迫感日益增强。各警务区民警以强化警务区治安管理为主线，本着“严厉打击、严密防范、综合治理、确保安全”的原则，一手抓打击，一手抓防范，有力地强化了治安基础。此外，警务区民警还负责组建护路联防队等群众组织，有计划、有目的地开展各项活动，形成了爱路护路治安联防网络。
　　实行“一站一警”勤务制度改革3年多来，全处共破获各类刑事案件586起，其中重特大案件83起，抓获犯罪嫌疑人817名，缴获赃款赃物价值达76万余元。刑事案件和治安案件分别下降64％和57％，而刑事案件的破案率和治安案件的查清率分别达到了94％和100％。（陈维安徐爱国）