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第5版(国民经济)专栏:
由中铁电气化一处参建的国家重点工程——哈尔滨至大连铁路电气化改造工程,日前进入最后的冲刺阶段。工程完成后,机车牵引重量将达到5000吨,比目前采用的内燃机车多1500吨,客车时速可达140公里至160公里,运行时间将进一步缩短,该线的旅客列车有能力从目前的30对增加到50对。周金禅曹聚涛摄
图片 第5版(国民经济) 专栏: 由中铁电气化一处参建的国家重点工程——哈尔滨至大连铁路电气化改造工程,日前进入最后的冲刺阶段。工程完成后,机车牵引重'...
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