去年油价上涨，出租车随之涨价。今年油价4次下调，车价却依然如故——降不了价的出租车

第9版(经济周刊)
专栏：

　　去年油价上涨，出租车随之涨价。今年油价4次下调，车价却依然如故——
降不了价的出租车
　　朱宇
　　去年，国内成品油价格一路上涨，有关部门决定上调出租车价格以减轻油价上涨给出租车行业带来的压力。今年开春以来，国内成品油的市场价格持续走低，按理说，价格下调顺理成章，然而，翘首以盼的乘客们却大失所望。
　　乘客王某说，油价上涨，车价调高，无可非议。可是油价下来了，车价还高高在上，能说得过去吗？在大部分乘客的眼里，车价上调带来的利润都进了司机们的腰包。
　　但事实并非如此。北京盛达出租车有限公司一位姓刘的司机向笔者道出了他们的苦衷。他说，他们每月都得上交公司4000多块的“份儿钱”，每天一睁眼就惦记着欠公司100多块，赚够这些“份儿钱”和油钱，剩下的才是自己的。如今他们每天都得工作12个小时以上，就是这样他们每月的净收入也只有1200至2000元。
　　那么，利润哪儿去了？很显然，差价带来的利润大部分落入了那些出租车管理公司的手中。政府上调出租车价格本来是想把油价上浮造成的压力分别由公司、司机和乘客三方面来分担，而事实上，公司通过高额的“份儿钱”把油价上涨带来的压力转嫁了出去。
　　广大消费者希望出租车价格能够顺应市场规律。