重庆公路交通提前实现“5年变样”目标　通车里程近3万公里，99.9％的乡镇通公路

第3版(地方新闻)
专栏：

　　重庆公路交通提前实现“5年变样”目标
　　通车里程近3万公里，99.9％的乡镇通公路
　　本报重庆4月14日电 记者崔佳报道：穿山架桥修高速，去弯取直升等级。经过4年的艰苦鏖战，重庆公路交通提前实现市委、市政府提出的“5年变样”的既定目标。
　　山城自古行路难。1997年重庆直辖之时，市委、市政府提出了公路交通“5年变样，8年变畅”的奋斗目标，并对公路管理体制进行了改革：除高速公路外，所有国道、省道、县乡公路的建设、改造、养护和管理权，全部下放到各区县（自治县、市），市交委每年只对其进行目标责任考核和提供技术指导，从而调动了全民修路的积极性。
　　如今，重庆市的高速公路的通车里程由直辖前114公里增加到现在的233公里；高等级路面由原来的500公里增加到了3000多公里。绝大多数区县到主城区的公路都达到二级标准，增强了主城区的辐射能力。与此同时，库区移民公路、地区间的干线公路和扶贫公路建设也突飞猛进。目前，全市公路通车里程已达29252公里，99.9％的乡镇和77.88％的行政村通了公路。
　　公路养护质量也得到大幅提高。重庆境内760公里的国道319线，按照“畅、洁、绿、美”的要求，已通过交通部文明样板路验收。