绍兴：“汽运”“公交”不再打架

第9版(经济周刊)
专栏：报道反馈

绍兴：“汽运”“公交”不再打架
　　4月11日，在浙江绍兴市区发生了“汽运”、“公交”的营运线路之争。人民日报经济周刊报道后，绍兴各界高度重视，市汽运集团与市公交公司都意识到，双方矛盾根本点在于线路重复而产生的无序竞争。为解决这些矛盾，双方将交叉的线路进行互换。最后两家单位就今后如何发展公交提出了原则意见：“市场运作，解除壁垒，协商一致，对等发展，尊重历史，不增矛盾，规范审批，互相监督。”
　　绍兴市公交公司这次退出了平水线、东湖以外线，还有小皋埠线，避免了与市汽运公司106、107等公交线路的重复。市公交总公司总经理徐行告诉记者，退出几条线路，有利于集中精力搞好市内公交。市公交公司将在班次加密、站点调整、提高服务上增强竞争能力。从5月到9月，公司先后投入近百辆车子，使绍兴市区的公交车平均达到5分钟一个班次。
　　绍兴市汽运集团这次也退出了桐梧线、漓渚线和朱家坞线。市汽运集团副总经理诸宝寿认为，双方有进有退，更有利于资源的有效配置，更有利于双方的有序竞争。（梁孟伟）