北方骏马昂起头——内蒙古沿边口岸四城市开发纪实

第5版(国民经济)
专栏：

北方骏马昂起头
——内蒙古沿边口岸四城市开发纪实
本报记者郅振璞
　　内蒙古人爱马。他们把自己脚下110万平方公里的大地，比喻为中国正北方一匹仰天长啸的骏马，迎着旭日东升而腾飞。
　　内蒙古与俄罗斯、蒙古国接壤，边界线达4203公里，有两条国际铁路大通道。改革开放以来，全区口岸已从2个发展到18个。
　　深秋时节，记者行走边关，驻足满洲里、二连浩特、额尔古纳、阿尔山4个口岸城市，看到的却是一派生机。如今，4市800多公里边界线上，口岸、生态、商贸、旅游、开发、招商等词汇，在人们日常言谈中使用频率甚高。
　　满洲里号称亚欧第一大陆桥“桥头堡”，距俄罗斯对应口岸后贝加尔斯克仅9公里。1949年12月，毛泽东主席乘专列首访苏联在此短暂逗留，他接见当时车站站长徐良辰时说，你们车站是一个大门，是重要口岸，一定要管理好。刚度过世纪生日的满洲里站，有铁路准轨线路17条，宽轨线路14条，去年口岸货运量591万吨，出入境人数98万人次。满洲里已经形成贸易、金融、运输、仓储、信息、报关服务和劳务输出综合发展的一般贸易、转口贸易并存的国际贸易格局。
　　二连浩特是我国与蒙古国接壤的唯一铁路口岸城市，现在口岸年过货量500万吨。其中，公路口岸100万吨；铁路口岸400万吨。每天逗留这里的蒙古客商二三千人。根据对蒙古、俄罗斯经贸的需要，二连浩特开始构建我国向北开放的大通道和自由贸易城。
　　在额尔古纳，黑山头口岸旅游设施齐全，黑山头古城遗址、拉布大林镇城区实现初级卫生保健达标。随着室韦—奥洛契的中俄第一桥竣工，今年11月实现四季通关。
　　阿尔山依据丰厚的旅游资源，立志建设全国一流旅游疗养城市。全国六大天池之一的阿尔山天池，海拔1300多米，已被列入联合国A级保护区。今年前10个月，这个最年轻的口岸城市接待国内外游客12万人，相当前4年总和。
　　内蒙古自治区党委、政府日益重视口岸城市工作。新任自治区党委书记储波到职不久，就来到了阿尔山、满洲里、额尔古纳。他触景生情地说：“这里开放的条件好，但开放的水平不高。”他认为，衡量一个地区开放水平的标准有三个方面：一是看在进出口商品中当地产品的份额；二是要看引资引智；三是看市场化程度。眼下，内蒙古口岸4市正在按照自治区党委、政府的要求，增强开放意识，扩大开放领域，培育开放主体，营造开放环境，力争在新世纪创造新的辉煌。