“122”送来及时雨

第10版(立法与执法)
专栏：

“122”送来及时雨
宋泽宇
　　这两年，北京司机遇到交通方面的事，拨个“122”心里就特踏实，“有警必接、有难必帮、有险必救、有求必应”，是“122”对百姓的庄严承诺。
　　11月7日上午，记者走进了北京市公安交通管理局指挥调度中心大厅。10时45分，一位姓徐的先生打进“122”报警电话，“我在西二环由南向北方向阜城门桥下与一辆车刮上了，需要民警来解决。”报警信息立即通过电脑网络发送到西城交通指挥分中心。10时48分，一辆警用摩托闪着警灯赶到事故发生地。10时50分，事故车被带出主路，10时54分，主路内的车队已排出300多米，那位民警处理完事故后返回疏导车辆。11时，西二环路恢复正常交通。
　　主抓“122”交通报警服务台工作的中心副主任李永来告诉记者，今年上半年，交通指挥调度中心就接到表扬信和表扬电话64个，“122”干的工作，“快速”与“服务”是生命线。
　　1997年，由北京市公安局公安交通管理局一群年轻人组成的“122”交通报警服务台应运而生了。“122”现有民警27人，主要承担着交通事故和交通堵塞报警，受理群众有关交通问题的咨询、求助，通过“122”报警系统通知有关交通大队进行处置，并负责监督检查每起交通报警的出警反应时间。“122”每天24小时有人值守，不论是白天黑夜，还是风雪雨雾，只要有交通意外发生，必须立即处置。
　　“122”于1998年11月建立了拥堵信息反馈催办制度，根据群众“122”报警，每天分析、找出严重拥堵点段，对每天同一地点报警5次的堵点，当天转给支队；有针对性地指导督促做好堵点的治理工作。据统计，截至今年8月份，全市道路“长期堵点”比去年同期减少了17处。今年2月份，交通指挥调度中心在原有“122”回访报警人制度的基础上，开始采取接警后5分钟立即回访的方式。交通指挥调度中心在与“122”、“110”、“119”、“120”实行联动的基础上，今年7月份又与“999”急救系统建立了联动机制。今年10月3日3时，海淀交通支队接到“122”报警，在安慧寺路口发生一起追尾事故，3人受伤，指挥调度中心立即与“999”急救中心取得联系，5分钟后，救护车与民警几乎同时赶到现场。