忠诚托起“神州第一舰”——海军驻四二六厂军代表室监造“深圳”号战舰纪事

第1版(要闻)
专栏：

忠诚托起“神州第一舰”
——海军驻四二六厂军代表室监造“深圳”号战舰纪事
解放军报记者司彦文新华社记者陈万军本报记者郭嘉
　　11月16日，我国自行研制的“深圳”号新型导弹驱逐舰，经过85天的大洋洗礼，圆满完成首次出访欧洲四国的光荣使命，胜利返回上海。
　　从战胜太平洋马六甲海峡的“一拓险滩”，到勇闯大西洋“死亡海区”的好望角；从横渡印度洋，到穿越地中海，“深圳”舰加入人民海军序列两年多来，已出访亚、非、欧三大洲的7个国家，总航程达4万多海里，航迹遍布三大洋。战舰两次经受10级以上风浪和全球最恶劣海区海况的考验，充分展示了国产新型战舰的优良性能。
　　这艘被誉为“神州第一舰”的新型战舰，凝聚着海军驻426厂军代表室全体军代表的心血和汗水。
　　智慧构筑战舰“经络”
　　新型战舰研制之初，军代表立下誓言：“一定要把最新技术成果应用到新型战舰上！”在随后的日子里，他们与设计、建造人员一起，团结拼搏，攻克了500多项重大技术难关，创造了20多项第一，用智慧构筑起战舰的每一道“经络”。
　　那年秋天，新型战舰开工在即。但新型船体钢的焊接难关久攻不下。这是一种强度高、韧性好、耐腐蚀的新型钢材，但焊接难度很大，连续几十次试验都出现细微裂纹。
　　这是一个敢打硬仗的英雄群体。40多年来，这个军代表室几代军代表监造了800多艘优质舰船，攻克了上万个技术堡垒，为海军装备现代化建设做出了突出贡献，两次受到国务院、中央军委的通令嘉奖，30多次受到上级党委的通报表彰。
　　“哪怕豁出性命，也要啃下这块硬骨头！”船体组的4名军代表向上级机关立下了军令状。他们携带着几百公斤重的钢板、焊机、焊条，北上沈阳、齐齐哈尔做焊接试验。
　　东北的隆冬，滴水成冰。军代表莫立新、于立扬、丁德勇、戈亮和工厂技术人员一起，每天凌晨开始做试验，从0摄氏度到零下20摄氏度，不同温度的试验，一做就是几十次甚至上百次。每一次试验，都要在刺骨的寒风中连续作业达四五个小时。他们无法说清多少次冻僵的双腿难以站立，冻伤的双手裂开血口；多少次双眼被电焊弧光刺伤以致落下残疾。军代表莫立新的左脚被一块50多公斤重的钢板砸伤竟毫无知觉，直到回到宿舍脱鞋时，才感到钻心的疼痛。第二天深夜，他拄着拐杖又出现在试验现场。在长达一个半月的焊接试验中，军代表们采集了上万组数据和样片，对每一组数据进行计算、分析，对每一块样片进行解剖和X光探伤检测。
　　冬去春来。凝聚着军代表和课题组成员心血的3本新型钢板《焊接施工工艺》送到了专家手中。鉴定会上，50多名冶金专家作出了相同的结论：新型钢板焊接试验研究成果填补了国家空白，“风险钢”将成为提高新型战舰作战性能的“保险钢”。
　　汗水浇铸战舰“筋骨”
　　2000年9月7日，“深圳”舰首次出访亚非三国凯旋。当天晚上，在为出访官兵举行的庆功宴会上，南海舰队司令员王永国中将斟上满满一杯酒，特意来到驻426厂军代表室总代表程新安面前：“我代表舰队官兵感谢你们监造了一流的优质战舰！”
　　此刻，程新安的双眼噙满泪花。程新安忘不了编队出航前，他和总设计师一同向将军立下的质量保证军令状，忘不了这艘战舰的每一根筋骨都留有军代表严把质量关的印证。
　　审图是保证战舰建造质量的第一关。面对研究所提供的20多万张设计图纸，军代表室组织精兵强将，逐一审查，哪怕连一颗螺丝钉的位置也要反复验证。经过两个多月的艰苦奋战，他们提出改进意见和建议1000多条，使影响到战舰性能和质量的隐患在开工前全部得以解决。
　　光电跟踪装置是舰上的重要设备，但图纸上的安装位置不利于水兵操作，且没有加固措施。这将影响到装备的稳定性和精确性。主管军代表刘东涛发现这一问题后，及时提出了改变安装位置和增加加固装置两条改进意见。经反复试验，确定了光电跟踪装置的最佳位置和加固措施。
　　船体的焊接质量关系到战舰的生命力。船体组军代表对数千张钢板的尺寸、光面和低温冲击力等技术参数，用多种仪器反复测验，刷下不合格钢板近百吨。年过半百的军代表张耀新为了检查底层舱室的焊接质量，钻进只有一米来高的舱室，半蹲半爬着用手电筒对所有焊缝逐条检查。由于军舰建造阶段无法启动通风系统，底层舱室缺氧，散发着多种化学气体。有一次，当老张检查完一个舱室时，感到呼吸困难，四肢发软，已无力爬出底舱，幸亏战友们及时发现将他拽了出来。
　　“雄关”如铁孕育精品战舰。新型战舰以建造合格率100％、优良率100％载入了共和国造船史册。
　　生命驱动战舰起航
　　在驻426厂军代表室的办公室里，摆放着一张已经破损的长沙发。去年，代表室更换办公桌椅时，这张沙发被特意保留下来。它是军代表为监造新型战舰拼搏奉献的见证：从新舰开工建造的那天起，军代表们在这里度过了一个又一个和衣而眠之夜。
　　1998年夏天，时任总代表的江立军已一个多月没回家看望妻子和孩子。他每天都加班到后半夜才在沙发上打个盹。那天，妻子出差，年幼的女儿打来电话，恳求爸爸回家睡觉，江立军满口答应。夜里1时多，他在骑自行车回家途中，因过度疲劳摔倒在路旁睡着了。
　　对军代表来说，最令他们自豪的莫过于能亲手监造新型战舰。1996年6月的一天，军代表侯秉龙接到了退休命令。这位在海军装备战线默默奋战了30多年，监造了数十艘战舰的功勋军代表，舍不下奋斗了大半辈子的工作岗位，更放心不下他主管的正在安装的军舰主机。第二天一大早，他就找到代表室领导，恳求留下来。
　　侯秉龙的请求被批准后，又像往常一样不知疲倦地日夜奋战在新型战舰的监造第一线。在主机安装调试和试验的一年多时间里，他没有休过一个星期天，睡过一个囫囵觉，就连春节也是在机舱里度过的。
　　为了新型战舰，他们无怨无悔。5年来，张志芳、林京西、方炳贞、庞世成、吴琼等5名军代表为监造新型战舰日夜操劳，积劳成疾，献出了宝贵生命，他们的平均年龄只有55岁……
　　战舰从这里起航。人们不会忘记托起“神州第一舰”的军代表们，是他们用心血、智慧乃至生命，铸就了共和国战舰的坚强“龙骨”。