让快件快捷通关——访上海国际快件联合处理中心

第9版(经济周刊)
专栏：

让快件快捷通关
——访上海国际快件联合处理中心
本报记者吴志华
　　前不久，记者来到上海国际浦东机场，参观了亚太经合组织海关手续分委会确定的13项集体行动计划的内容之一——国际快件联合处理中心。
　　处理中心位于机场东北角，面对东海，由一座综合业务楼和五个通关作业区组成，总面积8.3万多平方米，基础设施投资近2亿元。其中，通关作业区的部分设施，由机场海关和国际快递公司共同投资建设。
　　记者率先来到美国“联邦快递（FedEx）”作业区参观。在近5000平方米的宽敞作业区内，有一条循环式的物流通关线：运往国外的国际快件在经过安检系统后，便从这里直接出关；国外快递公司专机送来的各类快件，则在这里进行通关检验。
　　“联邦快递”亚太地区策划与工程部总经理施鸿仁介绍说，这条通关线每小时可处理快件约6000件。国际快件从美国运抵上海浦东机场后，就直接送到这里通关。通过顶置条形码识别机、高速动态磅重机和X光机的扫描、识别后，每一快件的相关资料、重量、物品内容等各种信息便迅速传入位于通关线一侧的海关检验室。海关人员在计算机屏幕上与早先报来的快件数据进行核实。在正常情况下，快件即被放行，被送到作业区外的快递运输车上，直接送达收件客户手中。
　　这套通关系统与一般快件处理系统的不同之处在于：可以同时完成海关的清关、快件公司的分拣、商检、出关安检、银行纳税等，从而大大加快了国际快件的通关速度，彻底改变了过去由几十名公司职员手工填写报关单和分头办理有关手续的旧模式。联邦快递公司每天有两个航班到达上海，每个航班的快件处理过程现在仅需一个小时就可全部办完。