核心人才群体不仅包括企业的高级管理者，也包括为企业作出突出贡献的操作人员——一汽打造“操作大师”

第12版(企业界)
专栏：

　　核心人才群体不仅包括企业的高级管理者，也包括为企业作出突出贡献的操作人员——
一汽打造“操作大师”
本报记者李忠春
　　李黄玺，这位一汽的老工人，近日被企业评为“一级操作师”，并配备了一辆崭新的捷达车。这件事在一汽的职工中引起不小的震动，不少人说，我们技术工人的价值也得到了肯定。
　　从打造操作大师一事，可以看出一汽全新的人才观。一汽认为，核心人才群体不仅包括企业的高级管理者（领导干部），也包括为企业作出突出贡献的操作人员、设计人员。这两年，尽管生产自动化程度显著提高，但生产的各个环节，还是少不了工人的操作。特别是制作各种汽车模具，操作人员技能高不高，产品的质量大不相同。一汽认识到，技能高超熟练的操作工人也是企业的宝贝。
　　一汽为此推出了职工工资分配制度改革的新政策——“绿区计划”。具体来说，就是指对不担任企业领导岗位的“高层次”人才的评聘方法。因在多媒体的制作上呈绿色，故称之为“绿区”。进入“绿区”的高层次人才，指的是那些在企业专业技术（管理）、生产操作岗位上爱岗敬业，有独到技艺，知名度高，对企业作出很大贡献的知识分子、管理人员和技术工人。它分3个等级。每个等级都有评聘条件。进入“绿区”的员工，在住房、工资、待遇等方面同高级经理、二级经理相同。在工资方面的具体规定是，一级管理师、一级设计（工艺）师与公司总经理同薪；一级操作师、二级管理师、二级设计（工艺）师与高级经理持平；二级操作师、三级操作师、三级管理师、三级设计（工艺）师与二级经理相同。目前，一汽已有500多名技术工人通过评聘进入“绿区”；有25人首批进入二级管理师、二级设计（工艺）师。8月份，一汽为26名首批进入“绿区”的二级管理师、二级设计（工艺）师、一级操作师配备了公务用车。与这次改革相适应，工人和干部的称谓也发生变化，工人统称为生产服务人员，干部统称为专业技术管理人员。
　　一汽的计划是，到2005年，要形成以2000名高素质管理人才、高水平的技术人才、高技能的操作人才为龙头的2万人的素质优良、结构合理、精干高效的核心人才群体，推动一汽员工队伍整体结构不断优化，素质逐步提升。
　　一汽的“绿区”改革引起了人们的思考。吉林省劳动部门的有关人士认为，在国有企业改革深化过程中，如何体现职工的主人翁地位，企业首先要做好的就是怎样认识市场经济条件下的工人。一汽的作法既是国有企业工资制度改革的一种尝试，也为国有企业在经济领域落实依靠方针提供了有益的借鉴。