公路建设者乱弃渣土，造成南水河泄洪道严重堵塞，河床平均抬高三至五米，直接威胁到下游十万百姓的生命财产安全，此事引起了广东省政府的高度重视——为了十万百姓安全度汛

第2版(经济)
专栏：

　　公路建设者乱弃渣土，造成南水河泄洪道严重堵塞，河床平均抬高三至五米，直接威胁到下游十万百姓的生命财产安全，此事引起了广东省政府的高度重视——
　　为了十万百姓安全度汛
　　本报记者 周玉芬 陈少波
　　进入主汛期了。记者在一次极为平常的采访中发现：广东省一座大型水库一条唯一的泄洪道由于公路建设单位未能依法行事被严重堵塞。而一旦洪水暴发，下游乳源、曲江等县10多万人民的生命和财产安全将受到直接威胁。
　　经过核实，这一事件首先在《人民日报·华南新闻》上曝光了。文章、照片一登，立即惊动了广东的3位省长、副省长，惊动了广东省人大，以及被批评的各有关单位。它再次唤起了人们的水患意识，引起了更多的人对加强水土保持、环境保护的进一步思考。如今，事态正向好的方面转化。
　　泄洪道堵塞危及十万百姓
　　广东省韶关市乳源县境内有座南水水库，前些年这里的人们高高兴兴地要修路，可没想到路还没修通，唯一的一条泄洪道——南水河却被公路工程弃渣毁得不成样子了：河床平均抬高了3至5米，过水断面大面积减少。水利专家指出，这是广东省多年来最严重的人为堵塞河道行洪断面事件。
　　6月15日，记者闻讯赶赴现场，发现原来的泄洪道变成了“垃圾场”、大工地：黄土、沙石堆集，大小工棚林立，工程车辆穿梭往来，有些河段弃渣已经与旁边的坪乳公路平齐，有些河段原本宽敞的河道已经断流。更令人触目惊心的是，沿坪乳公路蔚林大桥到多田大桥约8公里长的路段内，密密麻麻的桥墩沿泄洪道的走势绵延而进。
　　这座水库的大坝是我国目前仅存的唯一大型土坝，其上游又是一个暴雨中心区，地理落差大，近年来气候变化异常，汛期随时都可能泄洪。当地乳源瑶族自治县副县长周志军神情凝重地说：“大水无情。南水河泄洪问题一天不解决，我们县领导就一天放心不下。”
　　主管部门迅速整改
　　造成泄洪道被堵塞的原因是，乳坪公路和京珠高速公路的建设没有依法行事。据有关部门反映，泄洪道被占始自坪乳公路二期工程，当时的施工单位把约100万方施工弃渣倒入河床。1998年10月，京珠高速公路粤北段开工，施工单位又将坪乳公路弃渣再度推到河床，搭建临时工棚，修建便道，并倾倒了30万方新弃渣，令泄洪道的行洪压力雪上加霜。
　　修路本是造福一方的好事，如今却给人民群众的安全造成重大隐患。记者当即就此撰写了批评报道，在本报华南新闻上刊出。
　　报道迅速引起广东省政府的高度重视。6月16日，广东省省长卢瑞华致电广东省交通厅厅长张远贻，要求他们迅速采取有效措施，解决南水水库泄洪道长期堵塞的问题。他还致电广东省水利厅厅长周日方，要求他们对此类问题举一反三，一抓到底。广东省主管水利、交通的副省长欧广源、钟启权也分别就此事作出批示，省府办公厅当天迅速发出督办文。
　　广东省交通厅正视批评报道提出的问题，立即下令严禁沿线所有施工单位继续向南水水库泄洪道倾倒弃渣，并紧急召回施工单位负责人，连夜开会，制订整改措施。6月19日，一个由广东省交通厅、水利厅和电力部门组成的专家组直抵施工现场。在有关施工单位、业主单位的陪同下，他们冒雨察看施工沿线的实际情况。次日上午，专家组会同韶关市政府和有关施工单位、业主单位，逐条逐项制定整改措施。
　　日前，记者再次抵达现场，看到施工单位陆续开始拆除工棚、清理弃渣，部分劈山开路的地段也正在修筑护坡。整体的综合治理方案也在紧锣密鼓地制订之中。