树立为经济服务意识

第10版(立法与执法)
专栏：

　　树立为经济服务意识
　　李述
　　1998年，我请外商来长春。他们说：“长春交通不好，办事不痛快。”当时我震动很大，下决心要改善长春的交通状况。1998年上任，我去的第一个单位是公安局，下的第一个基层单位是交警大队。
　　管好城市交通，交警最懂行。为提高交警工作效率，我们购买了电子摄像机、电子警察以及50台捷达车。我们还着力树交警的权威，让他们在交通问题上拥有绝对发言权。
　　搞交通还必须其它部门通力合作。比如，卡脖子路、断头路必须城建部门才能打通；挡路的树必须经由绿化部门同意才能砍；马路市场必须工商部门出面才能拆。政府在这些部门中起统筹规划作用。做到这点很难。长春为修建一条南北方向的大干道，我们拆迁了8000多户居民住房；为疏通长春交通，我们拆除了110多个马路市场，舆论压力很大。
　　城市是个复杂的大系统，不好管。城市管理中，交通管理是龙头。交通搞不好，其它事都不好办。但我们没有选择，因为交通不好，经济就很难跟上。有决心并不意味着一定能搞好，但我们必须这么做。道路管理过程中有些事大家今天可能有意见，但明天、后天他们就会理解——因为我们代表的是老百姓的利益。
　　（作者系吉林长春市市长）